Jméno (zobrazí se u otázky):		E-mail (nezobrazuje se veřejně):
Text otázky:
Opište kontrolní kód:
Souhlasím s podmínkami odeslání otázky.
Informace o zpracování osobních údajů

Vážený pane starosto, na zastávkách MHD v ul. Milínská u OC Skalka jsou "příšerné, žluté, plechové" odpadkové koše, které již hodně pamatují. Bylo by možné tyto vyměnit. Děkuji Vážená paní Vlasto, koše budou vyměněny za zrenovované. S ohledem na ekonomické možnosti a dlouhodobě nepříznivý vliv vandalismu na městský mobiliář se tento druh odpadkových košů dlouhodobě jeví jako nejvhodnější. Zejména z těchto důvodů, lze je s poměrně nízkými náklady opravovat nebo renovovat a můžeme poškozené velmi operativně vyměňovat. S pozdravem Ing. Jindřich Vařeka, starosta města. S pozdravem

Dobrý den. Přestože má stavební úřad svou rubriku otázky a odpovědi se stavebním úřadem, dovoluji si vložit stanovisko státní správy jako doplnění odpovědi pana starosty na příspěvek paní Gruberové z 20.05.2016. Na stavební úřad nikdo nepřišel záměr zřízení protihlukové stěny ani konzultovat, natož že by v uvedené věci podal příslušnou žádost. Stanovisko architekta města je odborným stanoviskem Oddělení rozvoje města Odboru investic a rozvoje města ve věcech, kdy je Město Příbram účastníkem řízení. Principiálně nemusí státní správa při rozhodování respektovat názory či přání účastníků řízení, ale v případech, kdy je účastníkem řízení město, je nerespektování stanoviska zástupce samosprávy - architekta města, zcela výjimečné. Z uvedeného vyplývá, že architekt města stavbu protihlukové bariéry spíše nedoporučil, než jak píše paní Gruberová, nedovolil. Ale zdůrazňuji, že jak uvedeno výše, na SÚ neproběhla žádná konzultace, o řízení nebylo požádáno a žádné řízení, ve kterém by byla věc zamítnuta neproběhlo. Přemek Bartoš, vedoucí Stavebního úřadu a územního plánování.

Pane starosto, Vaše odpověď ze dne 20. 5. na text pí Jany - 19. 5. 2016 je smutná a mnohé vypovídající: téměř 27 let "budování" kapitalizmu v naší zemi dovedlo Příbram (a nejen ji) k - cituji z Vašeho textu: "obecné zdevastovanosti tohoto města". Bohužel, máte pravdu... Můžete mi proto Vy, jako nynější starosta našeho města, sdělit, jak z toho příbramského marazmu ven (kromě zvyšování daní). Děkuji za odpověď! Vážený pane Prosíku, město se v minulosti zbavilo svých zdrojů příjmů, a proto není schopno se o svůj majetek řádně starat Hlavním úkolem příštích let proto musí být zajištění dostatečných příjmů, a to ať už vyšším výběrem daní nebo efektivitou a lepším hospodařením. Jakmile město získá zdroje, může se začít rozvíjet. S pozdravem Ing. Jindřich Vařeka, starosta města.

Dobrý den pan starosto, opět se vracím k problému Rožmitálská ul. Můžete mi prosím tedy říci, co jste ochotni pro obyvatele kolem Rožmitálské podniknout? Měření rychlosti, protihluková stěna, snížení rychlosti...co nám jako lidem žijícím při takové silnici zbývá??? Ani ten plot nám nedovolil městský architekt vybudovat na ochranu proti hluku...a to na vlastní náklady...vysázejte alespoň nějakou zeleň nebo něco prosím podnikněte!!!děkuji Gruberová Vážená paní Gruberová, pro Rožmitálskou ulici děláme následující: 1. radar na měření rychlosti - překonáváme jednu překážku za druhou a radar osazen bude, 2. Rožmitálskou ulici uklízíme, ačkoliv tato silnice patří Kraji, 3. postupně vyměňujeme všechny kanály za bezhlučné. Do konce roku by měly být vyměněny všechny. Povolení protihlukové stěny je otázkou státní správy, nikoli samosprávy. Samospráva nesmí rozhodnutí státní správy nijak ovlivňovat. Otázku vysázení zeleně slyším poprvé, dejte prosím návrh. S pozdravem Ing. Jindřich Vařeka, starosta města

Krásný den pane starosto mohu se zeptat co je to za novinku v autobusech mhd?vypadá to jako nějakej strojek ale zatím to není funkční.děkuji za odpověď a přeji pěkný den Vážená paní Moniko, dle informací dopravce se jedná o držák pro novou tiskárnu jízdenek, která bude součástí nových strojků pro odbavení cestujících. Toto nové zařízení bude postupně instalováno do všech autobusů, tedy nejen MHD, ale do autobusů příměstské dopravy (SID). Zařízení zatím není kompletní, tedy ani funkční. Každopádně se však jedná pouze o výměnu - obnovu strojků a způsob odbavení cestujících se nijak nezmění. S pozdravem Ing. Jindřich Vařeka, starosta města.

Dobrý den pane starosto,
"tleskám" Vám i všem Vašim spolupracovníkům na městě, že jste opět splnili jeden ze svých volebních slibů a podpořili podnikání v Příbrami tím, že jste zvedli daně z nemovitosti o neuvěřítelných 100%!!!!!!!a více....Myslím, že takový strmý vzestup daní si dovolí málokde, firmy, které vám tady platí nemalé daně zvažují, že opustí své prostory na Příbramsku a převedou výrobní haly do příhodnějších krajů......gratuluji, jako daňový a účetní poradce jim tuto vizi doporučuji....... Vážená paní Jano, nemám pro Vás bohužel příznivou zprávu, do jiných krajů podnikatelé rozhodně neutečou z důvodu vysokých daní, neboť statisticky vzato by jinde platili více. Důvodem proč lidi z Příbrami odcházejí je obecná zdevastovanost tohoto města. S pozdravem Ing. Jindřich Vařeka, starosta města

Pane starosto vaše odpověď ohledně hlasicu zastávek v mhd me velice ale opravdu velice potěšila. ..Ale můžu se zeptat co si mám představit pod slovem v budoucnu..muzu se tedy ještě zeptat kdy to tak bude?děkuji Vážený pane Pavle, podle nám dostupných informací má dopravce v plánu začít s instalací v letošním roce. Přesnější termín zahájení ani termín dokončení zatím není znám. S pozdravem Ing. Jindřich Vařeka, starosta města.

Tak potom je to paráda! Nevím jestli je to po celém městě, ale na spoustě míst, kde se botičky zase dávají, už řidiči neparkují. Dokud dostávali jen lístečky, takový účel to neplnilo. Jen tak dál! Ještě jednou díky!

Dobrý den pane starost o, mohu si také koupit kousek pozemku od města aby jsem měla kde parkovat?
Dostalo se mi vysvětlení ,ze onen žlutě ohraničeny kousek parkoviště je majetkem soukromé osoby. Věřím že máme všichni stejná práva. Vysvětlení : jedna se o část parkoviště za nonstop obchodem v ulici okružní ( politických vězňů) Vážená paní Nosková, dovoluji si Vám přeposlat stanovisko vedoucí samostatného odd. silničního hospodářství. S pozdravem Ing. Jindřich Vařeka, starosta města. Vámi zmiňované místo bylo na žádost paní Dandové vyznačeno vodorovným dopravním značením V12a "žlutá klikatá čára" z důvodu zásobování a přístupu z zásobovací rampě. Žlutá klikatá čára vyznačuje plochu, kde je zakázáno stání. V žádném případě není na žluté klikaté čáře dovoleno parkovat. Ing. Zuzana Štěrbová vedoucí samostatného oddělení silničního hospodářství Tel.: 318 402 554

Vážený pane starosto, minulý týden jsem projížděla přes oblast Červená v Příbrami směr Březnice, na konci této části je 30 Km/h přikázaná rychlost, chtěla jsem poprosit, zda by se dala také tako 30km/h rychlost dát na výjezdu z Rožmitálské ul směr Plzeň. Bydlím v této části,spojnice s ul. k Drkolnovu a auta, která míří směr Plzeň v této části jedou dost vysokou rychlostí, jelikož si všichni myslí, že je již konec obce...Myslím, že by to bylo prozatimní řešení hluku, který v této lokalitě panuje. V minulosti jsem žádala (na vlastní náklady) že si postavíme betonový plot jako protihlukovou stěnu, toto mi bylo městkým architektem zamítnuto. Myslím, že i tato lokalita si zaslouží nějaké řešení v omezní hluku, který pramení z opravdu velkého provozu. Projede tu denně velké množství kamionů, autobusu a ti také jezdí dost vysokou rychlostí...Prosím a apeluji na Vás, už tuto situaci nějak řešte. Děkuji. R. Gruberová Vážená paní Gruberová, ulice Rožmitálská je silnicí I. třídy, konkrétně silnice č. I/18. Vlastníkem této silnice je stát, správcem je Ředitelství silnic a dálnic. Stanovení místní úpravy provozu na této komunikaci by vydal Krajský úřad Středočeského kraje v Praze. Nejvyšší povolené rychlost vozidel při jízdě v obci je stanovena obecnou úpravou zákona č. 361/2000 Sb. a je celoevropsky uznávána jako bezpečná rychlost pro jízdu v obci. Řidič musí rychlost přizpůsobit vlastnostem vozidla, nákladu, předpokládanému stavebnímu a dopravě technickému stavu pozemní komunikace a smí jet jen takovou rychlostí, aby byl schopen zastavit vozidlo na vzdálenost, na kterou má rozhled. Z tohoto důvodu se domnívám, že by Krajský úřad Středočeského kraje v Praze snížení rychlosti nepovolil, ostatně tak jako ve všech námi poptávaných podobných záležitostech. S pozdravem Ing. Jindřich Vařeka, starosta města.

Dobrý den pane starosto. Ještě bych rád doplnil pár poznatků k ul. Bratří Čapků, které jsem shodou okolností získal dnes odpoledne od rodičů, s kterými jsme čekali na skončení kroužku dětí a přitom jsme sledovali obotičkované auto a odtahovku - díky tomu se téma hovoru nasměrovalo právě na dopravu v této ulici. Níže si dovoluji shrnout nějčastější připomínky přítomných rodičů:

1) V celé ulici není označen ani jeden přechod pro chodce, tedy ani před školou. Děti jsou nabádány (i v rámci dopravní výchovy ve škole) aby chodily výhradně po přechodech, ale přímo před jejich školou (ani v celé ulici) žádný vyznačen není - ani na zemi ani na dopravní značce. Jak to dětem (ale i dospělým) vysvětlit? V místech, kde by se dala očekávat existence přechodu, jsou vyvýšené části vozovky s červeným dlážděním a před nimi informativní značka \\\\\\\\\\\\\\\"Zpomalovací práh\\\\\\\\\\\\\\\" Pro některé majitele vozů typu SUV, apod. nejsou tyto prahy žádným důvodem ke zpomalení. Ke zpomalení je v celé ulici navíc neupozorní ani žádná značka omezující nebo doporučující rychlost, takže naprosto legálně se můžete i před školou nebo školkou v úzké jednosměrce kolem kolmo parkujících aut prohánět 50 km/h a nebude to vůbec proti předpisům.

2) V celé ulici (kde je 2 x MŠ a 1 x ZŠ) je pouze jediná výstražná značka \\\\\\\\\\\\\\\"Pozor děti\\\\\\\\\\\\\\\", která je umístěna až u křižovatky s ul. prof. Skupy, přímo před školou. V době olistění stromů je však schovaná mezi stromy a je vidět na poslední chvíli

3) Na křižovatce s ul. K.H.Máchy není uvedeno jestli jste v rámci ul. Bratří Čapků na hlavní nebo dáváte přednost zprava. Přitom v ul. K.H. Máchy je umístěna značka Dej přednost v jízdě. Na této křižovatce pak vnikají zbytečná nedorozumění, která bezpečnosti dopravy nepřispívají.

4) Ulice prof. Skupy před školou je obousměrná, ačkoliv její šířkové parametry míjení dvou i malých vozidel nedovolují. Méně zkušené řidičky, které se zde potkají s protijedoucím vozidlem zažívají nepříjemné chvilky, když se musí buď přehoupnout autem přes obrubník a objet trávníkem nebo couvat do křižovatky. Tuto ulici buď rozšířit nebo zjednosměrnit (což je asi jednodušší).

5) Na to jak jsou všude jinde před školami ráno strážníci, tady není nikdy ani jeden.

6) Jak je to s parkovacími místy těsně před ZŠ u sloupků - která by mohla sloužit pro krátkodobé zastavení k vyložení dětí? V současné době tam vozidlo bylo zajištěno \\\\\\\\\\\\\\\"botičkou\\\\\\\\\\\\\\\". Může se tam parkovat nebo ne? Z jednoho úhlu pohledu by se jednalo o stání v křižovatce, na druhou stranu, tak proč tam ta místa byla vybudována a není to nijak označeno?

7) Nakonec mnou již zmíněný nebezpečný výjezd z Bratří Čapků do ul. S.K. Neumanna - díky kolmo parkujícím vozidlům v S.K. Neumanna (mnohdy i skříňovým dodávkám) nejsou vidět zleva přijíždějící vozidla a do hlavní ulice tak vjíždíte s dětmi na palubě mnohdy systémem \\\\\\\\\\\\\\\"ruská ruleta\\\\\\\\\\\\\\\".

Sečteno a podtrženo se nakonec vyklubalo, že tato nedávno kompletně rekonstruovaná ulice vykazuje až nadmíru dost závažných nedostatků, které by bylo potřeba řešit.
Děkuji Vám i za ostatní rodiče našich dětí za brzkou reakci a také brzké řešení alespoň nejzásadnějších bodů. Vážený pane Jiří, vzhledem k obsáhlosti Vašeho dotazu bych Vás rád požádal o kontaktování přímo vedoucí samostatného odboru silničního hospodářství, Ing. Štěrbovou, která je připravena se s Vámi sejít přímo na místě a celou záležitost řešit. Kontakt: zuzana.sterbova@pribram-city.cz, tel.: 318 402 554. S pozdravem Ing. Jindřich Vařeka, starosta města. Dále Vám přeposílám odpověď Městské policie Příbram k další části Vašeho dotazu: Městská policie Příbram v ulici Bratří Čapků neprovádí v ranních hodinách dohled na přechodech pro chodce z dlouhodobé zkušenosti. Provoz v této ulici a situování školy je takový, že zde nedochází k problémům. Městská policie se tedy zaměřuje na exponovanější místa. Zájem o strážníky na přechodech je v ranních hodinách obrovský a městská policie nemá kapacitní možnost vyhovět všem, a to i přesto, že v posledním roce jsou k této činnosti proškoleni i Asistenti prevence kriminality. S vedením Základní školy Bratří Čapků jsme pravidelně ve spojení, a to především v rámci pořádaných akcí a besed, které jsou zaměřené především na chování dětí a dopravní výchovu. S pozdravem Luboš Řezáč zástupce velitelky MP Příbram

Dobrý den,
Bohužel mám na vás opět dotaz. Na sídlišti v ulici okružní, za obchodem nonstop došlo ke zrušení dalších tři míst na parkování. Záhadným způsobem je zde žlutě ....namalovánozákaz je tedy jasný. Ze je to práce majitele či pronajímatele hospůdky je nad míru jasně. Teď konečně můj dotaz, to tyka se všech? Proč si pan bezestudu na tomto vyznačeném prostoru parkuje? No a dodatek... Po rekonstrukci nemáme kde zaparkovat, městu platíme snad už za vše, co udělá mesto pro nás? Parkoviště na drkolnove nic neřeší pro sídliště. Městská policie Příbram postupuje dle umístěného platného dopravního značení. Rozhodnutí k jeho umístění a správnost provedení je v kompetenci Oddělení silničního hospodářství, které tuto otázku dále konzultuje s Dopravním inspektorátem Policie ČR. V uvedeném případě je dopravní značka V12a - "Žlutá klikatá čára", výše zmíněným oddělením dle sdělení vedoucí povolena. Parkovat v těchto místech tedy nesmí žádné vozidlo, pokud nemá udělenou zvláštní výjimku. V případě, že na uvedeném místě bude jakékoliv vozidlo parkovat, obraťte se prosím na bezplatnou linku 156, kde službu konající strážník přijme příslušné opatření. Luboš Řezáč, zástupce velitelky MP.

dobrý den,chtěl bych se zeptat jestli by město nemohlo dotovat hlásiče zastávek do autobusů mhd..furt se mluví že na to neni dostatek financí.Ale jinak všechna města to mají.U nás když je turista tak vůbec neví kde má vystoupit...Nebo minimálně nainstalovat do vnitř ty elektronické panely.děkuji za odpověd Vážený pane Pavle, tato záležitost byla s dopravcem projednána a dle jeho sdělení bude situace řešena. Hlásiče by měly být v budoucnu do autobusů postupně instalovány. S pozdravem Ing. Jindřich Vařeka, starosta města.

dobrý den pane starosto chtěl bych se zeptat jestli by nemohlo být na stránkách Příbrami v kapitole volný čas..být napsán ten turistický vláček i s jízdním řádem jako tomu bylo před dvěma lety.děkuji. Vážený pane Tomáši, odkaz na turistický vláček byl na modrém podbarvení záložky "volný čas". Další odkaz jsme přidali na stránku, která se zobrazí po kliknutí na záložku "volný čas". S pozdravem Ing. Jindřich Vařeka, starosta města.

Dobrý den, chci se zeptat, když minulý rok byla rekonstrukce ulice S.K.Neumanna, proč nebyla opravena celá, ale jen k ulici Gen. Kholla? Však ke kruhovému objezdu to už je jen kousek. Bude tedy alespoň vyznačeny bílé pruhy a zvýrazněn přechod pro chodce? Děkuji za odpověď. Vážená paní Štufková, komunikace v ul. S.K.Neumanna byla rekonstruována z dotačních prostředků z IPRM (Integrovaný plán rozvoje města) a hranice území na které se vztahovala dotace je právě na konci rekonstruované části. Technické služby města Příbrami budou vyzvány k doplnění vodorovného dopravního značení. S pozdravem Ing. Jindřich Vařeka, starosta města.

Dobrý den pane starosto,vím,že o lanovém parku už zaznělo mnohé,ale proč tedy nelze tuto stavbu reklamovat,když je nebezpečná? Pochybuji,že v projektu to bylo uděláno tak,aby byla nebezpečná. Další věc je,na tomto hřišti je na plánku psané pítko, na tomto místě je i vývod vody,ale pítko nikde.Děkuji Vážený pane Davide, k záležitosti lanového parku se vyjadřují po stránce technické a bezpečnostní nejvyšší instituce v České republice, jako např. ČVUT. Všechny zprávy, které jsme obdrželi hovoří o tom, že lanové centrum je třeba kompletně přebudovat. Toto přebudování je daleko dražší, nežli to, co město za lanové centrum vydalo. Navíc budeme muset vrátit dotaci ve výši 1,6 milionů korun. Zbytečně vynaložené náklady a škody budeme samozřejmě reklamovat. V tuto chvíli je vše v rukou právních kanceláří. S pozdravem Ing. Jindřich Vařeka, starosta města. Doplnění odpovědi: Pítko bylo dočasně demontováno jelikož protékalo a také se řeší realizace vlastního uzávěru na přípojce vody k tomuto pítku. J. Vařeka

Pane starosto,chtěl bych vědět,proč jste ještě do dnešního dne,nedal do pořádku situaci s VZS ČČK Příbram o které jste byl informován už v srpnu 2015.Týká se to jejich činnosti na bazénu Příbam,kdy pan Richtr nasazuje plavčíky za VZS ČČK bez platných zkoušek,což je závažné ohrožení návštěvníků nekvalifikovanou pomocí.Díky za Vaší seriózní odpověd. Vážený pane Bohuslave, zasílám Vám stanovisko ředitele SZM Ing. Holobrady k Vašemu podnětu. S pozdravem Ing. Jindřich Vařeka, starosta města. Zaměstnávání pracovníků na pozici plavčíků v plaveckém bazénu prostřednictvím MO VZS ČČK je prováděno na základě řádně uzavřené smlouvy, o čemž je vedena průběžná evidence, na základě které je následně ze strany MO VZS ČČK prováděna dle uzavřených smluvních podmínek a počtu vykázaných a ověřených odpracovaných hodin měsíční fakturace. Tutu dohodu považuji za velmi výhodnou zejména z důvodu, že dle této smlouvy jsme schopni nejen nahrazovat naše pracovníky při jakémkoli výpadku ve smyslu dovolené, nemoci či jiných důvodů, ale zejména proto, že tyto pracovníky "povoláváme" dle potřeby na zkrácenou dobu, to je například na 2, 3, či 4 hodiny. S našimi pracovníky by bylo velmi složité domlouvat takto uvedený zkrácený čas. Mezi další podstatnou výhodu lze uvést, že tito pracovníci (záchranáři) přijdou bezprostředně dle potřeby, jak možno uvést, na "zavolání" . MO VZS ČČK využíváme i na delší směny v období provozování venkovního bazénu, když je nezbytné zajistit provoz jak ve vnitřním, tak i venkovním bazénu. Přes období letních prázdnin si jednak některé instruktorky plavání berou neplacené volno a u ostatních, kteří nesplňují pro tuto práci potřebnou kvalifikaci, zaměstnáváme pouze na úklid venkovních prostor a venkovních šaten a toalet. V minulosti byla moje snaha řešit problematiku obsazení venkovního bazénu tím, že jsme umožnili některým zájemkyním z řad instruktorek plavání účast na kurzu plavčíků. Vzhledem k časovým rozvrhům a směnám o tuto práci dále neprojevily zájem a tím si i neobnovovaly tuto kvalifikaci. Co se týká odbornosti zmiňovaných pracovníků z řad MO VZS ČČK, k tomu mohu uvést, že jsem zaslal požadavek na tuto organizaci s tím, aby mi byla předložena potřebná kvalifikace pracovníků zajišťujících pro naši organizaci tuto činnost. O výsledku si Vás dovolím informovat bezprostředně po získání těchto informací. Ing. Jiří Holobrada, ředitel SZM Příbram. Stanovisko J. Richtra, předsedy MSVZS ČČK Příbram: Reaguji tímto na požadavek na stanovisko k dotazu adresovanému na starostu města o obsazování směn plavčíků členy MS VZS ČČK Příbram. Požadavky na kvalifikaci personálu řeší technická norma vodního hospodářství TNV 94 0920-1 Bezpečnost bazénů, koupališť a aquaparků – část 1. Personální zajištění bezpečnosti návštěvníků. Příbramského bazénu se týkají dvě kategorie a to bazén o vodní ploše do 100m² a hloubky do 1,6 metrů. Provoz takového bazénu musí být zajištěn pracovníkem vyškoleném v rozsahu tzv. zdravotnického minima, které je platné po dobu 2 let a je v rozsahu 16 hodin. Nejedená se o akreditovaný kurz. Takový pracovník na našem bazénu může zajišťovat provoz tobogánů. Druhou kategorií je vodní plocha nad 100m² a hloubkou do 2,5metrů, kam spadá vnitřní i venkovní bazén. Pro funkci plavčíka je v tomto případě nutný kurz Vodní záchranář III/Plavčík. Pro bazény, kde je hloubka větší než 2,5 metrů je nutná kvalifikace Vodní záchranář II/mistr plavčí. Příbramského aquaparku se tato kategorie netýká. Naši členové, kteří vykonávají funkci plavčíků nebo „tobogánistů“ jsou proškoleni dle platných předpisů a jsou držiteli všech potřebných licencí. Převážná většina z nich jsou studenti Vyšší odborné školy zdravotnické, obor diplomovaný zdravotnický záchranář a kurz vodních záchranářů je povinnou součástí osnovy. Mimo jednoznačné splnění minimálních požadavků jsou všichni tito lidé vyškoleni výcvikovým týmem horské služby a zvládají např. spusty zraněných ve vakuových matracích ze skal a v nepřístupném terénu, slaňování a další techniky. Dále v rámci praxe má každý ze členů cca 200 hodin praxe na Zdravotnické záchranné službě Středočeského kraje, kde se setkáváme s reálnými zásahy (dopravní nehody, kolapsy, cévní mozkové příhody, kardiální selhávání, koronární syndromy, apod.) a to jak v lékařských, tak zdravotnických posádkách.. Dále ve stejném rozsahu máme praxi v ON Příbram na oddělení urgentního příjmu, oddělení JIP interních oborů a oddělení ARO. Ostatní členové co s námi spolupracují mají minimálně kvalifikace platné z akreditovaných kurzů příslušných školících středisek. S tvrzením, že nasazuji plavčíky bez platných zkoušek, což je závažné ohrožení návštěvníků nekvalifikovanou pomocí rozhodně nesouhlasím. Naopak si dovoluji vyjádřit přesvědčení, že službu vykonávající plavčíci za MS VZS ČČK Příbram ve většině případů mnohonásobně překračují schopnostmi a zkušenostmi požadavky pro výkon funkce plavčíka. K výše uvedenému ještě doplňuji, že MS VZS ČČK Příbram nejen spolupracuje se SZM Příbram 4. rokem bez jakýchkoliv problémů, ale navíc ze zdravotnického hlediska zajišťujeme sportovní akce jako je Aquatlon, Duatlon, Brdská 25, Běh města Příbrami, běh Kovohutěmi, Brdonoš a další sportovní a kulturní akce v Příbrami. Na závěr si dovolím osobní názor na samotný dotaz směřující na pana starostu. S ohledem na skutečnost, že zaměstnanci i plavčíci za VZS využívají stejných záchranářských triček a šortek, pro veřejnost není reálné rozpoznat, kdo je a kdo není zaměstnancem nebo jakým způsobem je kvalifikován. Ačkoliv nemám důkaz, domnívám se, že impuls k tomuto dotazu podepsaným jako „Bohuslav“ je práce jedné zaměstnankyně, která dříve vykonávala funkci plavčíka a protože ji nezvládala a po stížnostech veřejnosti přestala být na tuto pozici obsazovaná, obviňuje neustále VZS ČČK Příbram z toho, že ji bereme její práci a ona nemá dostatečný počet hodin. Ačkoli je tato zaměstnankyně sama přesvědčena o svých plaveckých a záchranářských kvalitách, byli naši členové několikrát svědky absolutního nezvládnutí situace v případě poranění a i když se jedná o člověka z hlediska legislativy kvalifikovaného na práci plavčíka, domnívám se, že je to jediný člověk na bazénu pro návštěvníky nebezpečný. S pozdravem Jakub Richtr předseda MS VZS ČČK Příbram

Aniž bych byl extra znalec na stavební techniku, přimluvil bych se za ponechání původních kamenů na budově Rudných dolů. Možná to vyjde o pár tisíc víc, ale za pár let to neopadá a bude to vypadat mnohem lépe. Takže se ušetří do budoucna.. Vážený pane Milane, přestože, tak jak píšete, bude to o dost dražší, rozhodli jsme se ponechat původní kamenné ostění. S pozdravem Ing. Jindřich Vařeka, starosta města Příbram.

Dobrý den pane starosto, velmi kvituji obnovení botiček ve městě. Konečně snad řidiči přestanou parkovat, kde se jim zlíbí. Ještě by bylo fajn, kdyby Technické služby zavezly místa, které řidiči "rozorali", jako u Skalky. To bahno vypadá strašně. Díky! Vážený pane Jaroslave, botičky byly zavedeny především kvůli těm místům, kde chceme obnovit trávníky. Dále Váš podnět předávám i TS Příbram. Děkuji za připomínku a zůstávám s pozdravem, Ing. Jindřich Vařeka, starosta města.

Přeji hezký den,
prosím co se konalo od pátku do neděle 1.5.2016
hrozné dunění / hudba ) hlavně v noci?
Bydlím Příbrami 2 a nedalo se spát.
děkuji Vošmiková Vážená paní Vošmiková, o tomto víkendu se konala v okolí prostor skládky Bytíz technoparty. Akce se nekonala na k. ú. Příbram, ale v k. ú. Dubno. Celá věc byla oznámena Policii České republiky. S pozdravem Ing. Vařeka, starosta města.