Jméno (zobrazí se u otázky):		E-mail (nezobrazuje se veřejně):
Text otázky:
Opište kontrolní kód:
Souhlasím s podmínkami odeslání otázky.
Informace o zpracování osobních údajů

Vážený pane starosto. Chtěl bych vás požádat o zjednání nápravy ve věci oplocení školního pozemku Zš a Mš Pod Šachtami Příbram IV. Paní ředitelka se rozhodla oplotit pozemek kolem školy a naprosto ignoruje, že pozemkem prochází veřejná osvětlená cesta vybudovaná městem v roce 1969 a rozhodla se tuto cestu, ze které je přístup i na pozemky, které s touto cestou sousedí a další cestu, která je majetkem města a vede na haldu s vyhlídkou na Příbram U PROKOPA uzavřít. Město asi před 3 roky investovalo do modernizace osvětlení nemalé prostředky a nyní lampy svítí na jejich oplocené parkoviště a občané si lámou nohy na naprosto zničených schodech, které vedou vedle oplocení, nejsou osvětlené a naprosto neschúdné pro maminky s kočárkem a invalidní občany. Věřím, že se vám povede přivést paní ředitelku k rozumnému řešení tohoto problému. Vážený pane Milane, o situaci jsem byl informován v uplynulých dnech. K oplocení pozemku přistoupila ředitelka školy (jako osoba oprávněná užívat pozemek ve vlastnictví Středočeského kraje) po sérii konfliktních situací s uživateli okolních pozemků. V jednání ředitelky školy jsme neshledali cokoliv protiprávního. Jsme si vědomi toho, že zaplocením dříve užívané cesty může docházet ke komplikacím ve smyslu průchodnosti touto lokalitou. S vedením školy budeme i nadále komunikovat, nicméně nemůžeme zasahovat z moci úřední do záležitostí, které se dotýkají soukromoprávních vztahů. Co se týká veřejného osvětlení, tak jednotlivé kusy, které zůstaly za plotem, budou časem demontovány a využity na jiných místech. To ovšem za situace, že se s paní ředitelkou nedomluvíme na jiném řešení. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města.

Dobrý den,mohu vás poprosit zda by šla na hřbitově u dolní brány doleva ta cesta konečně alspoň něčím zasypat a upravit?chodíme zde pravidelně s devadesátiletý dědečkem a opravdu se zde nedá chodit,je to spíše oraniště s velkýma dírama,pro dědu je velmi obtížně tudy jít a každé obcházení cesty navíc je pro něj velmi náročné a už to tam je dlouho, píši již podruhé a bylo mi napsáno že se tam nesmí dělat asfalt tomu rozumím ale myslím že alspoň upravit by to šlo,děkuji Pelcner Karel Vážený pane Karle, věc jsem předal Technickým službám města Příbrami, p. o. k řešení. Níže připojuji odpověď pana ředitele. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města. Dobrý den, stav dané cesty na hřbitově je nám znám a samotné nás mrzí, že se věc dosud nepodařilo vyřešit. Situace se bohužel výrazně zhoršila po přívalových deštích v červnu, a to i na dalších místech. Vzhledem k rozsahu poškození byl tehdy proveden alespoň základní úklid a zároveň byla vyčíslena škoda a nahlášena pojišťovně. Cestu není možné vyasfaltovat, mimo jiné s ohledem na chodbové hrobky, které se podél ní nacházejí. Zároveň není vhodné cestu pouze zasypat běžným materiálem. Při dalších přívalových deštích by byl tento materiál velmi pravděpodobně znovu splaven a hrozilo by také jeho odplavení do kanalizace a WC na hřbitově. K tomu ostatně došlo při nedávných bouřkách. Z tohoto důvodu je potřeba opravu řešit komplexněji. Proto stav cesty řeší odbor investic města a jeho pracovníci se byli na místě seznámit se skutečným rozsahem poškození. V současné době však bohužel ještě nemáme stanovený konkrétní termín opravy. Rozumím ale tomu, že pro devadesátiletého člověka může být současný stav značně problematický. Do doby, než bude oprava provedena, je možné poškozený úsek obejít souběžnou asfaltovou hlavní cestou. Jedná se přibližně o 20 metrů navíc. Pokud by se jednalo o návštěvu hřbitova pohybově omezeného člověka, jsme také po předchozí telefonické dohodě připraveni umožnit vjezd vozidlem do areálu hřbitova, aby pro něj byla návštěva hrobového místa co nejméně náročná. Děkuji za pochopení, že v tomto případě není vhodné provést pouze krátkodobé řešení, které by se po dalším větším dešti opět znehodnotilo, což ale vyžaduje určitý čas. Určitě se ozvěte našim pracovníkům na možnost dovést vašeho příbuzného blíže k hrobovému místu, dokud nebude oprava provedena. S pozdravem Ing. Jan Poskočil, ředitel – Technické služby města Příbrami, p.o

Tak si tak můžeme pinkat.Takže k odpovědi panu Michalovi z dubna-plánujete parkovací dům u sportovní haly po roce 2030 s ohledem na finanční situaci města.Takže to můžeme brát vlastně tak,že obecně se parkování do té doby nebude řešit.Protože tam kde by šlo parkovací domy stavět(a kdyby se to už udělalo,už by se tam dávno vybíralo parkovné),se budou dělat až na svatýho nikdejše?absolutně typický příklad je Milínská ulice,kde už mohl stát(místo vyčkávání jestli ho tam absolutně nevýhodně postaví DH).Pan starosta už tady asi odpovídat nebude a parkování stejně mazaně vždycky nechal na nějakém místostrostovi.A vy pane Karpíšku stejně chcete být starosta,tak možná po víc jak dekádě by sám starosta řešil oblast parkování,tak se k tomu snad erudovaně dokážete vyjádřit.Pro mě jako řidiče je to totiž oblast absolutně zásadní a absolutně tragická v podání našeho města.. Vážený pane Jaroslave, dovoluji si Vám přeposlat odpověď pana 1. místostarosty Karpíška na Váš dotaz. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města. Vážený pane Jaroslave, město by potřebovalo několik parkovacích domů, aby poptávka po parkování uspokojila všechny. Od záměru vybudovat park. dům v Milínské zájemce odstoupil. Není v současných finančních možnostech města stavět další parkovací domy. Postupně ale vytváříme nová parkovací místa. Za poslední 4 roky jich bylo již přes 400. Jen parkovací dům a parkoviště na Flusárně a nebo v Milínské a Březnické ulici čítá dohromady přes 300 míst. I přesto ale aut ve městě přibylo a poptávka se zvyšuje. Nedávno jsme otevřeli diskusi a zpracovali projekt pro menší parkoviště na Drkolnově, tedy vybudování asi 32 míst. Reakce části veřejnosti byla velmi negativní. Jinými slovy jedna část obyvatel nové parkovací plochy na úkor veřejné zeleně odmítá a druhá naopak vítá. Vznikají petice a snahy projekt zastavit. Dále jsme nedávno zavedli tzv. fialovou zónu v okolí Alšovo náměstí a Spartaku. Nyní jsme chtěli uvést do života novou zónu ve staré části města. Skončilo to u soudu, který řeší procesní nesrovnalosti, zda mělo být dříve Nařízení města a nebo Stanovení obecné povahy. Jedno bez druhého fungovat stejně nemůže, musí být splněné obě podmínky. Přesto i tato lokalita dle mého názoru bude brzy regulována. Chápu vaší nespokojenost s nedostatečnými parkovacími místy, ale věřte, že se snažíme celý proces postupně posouvat dopředu. Je zcela logické, že město bylo vystavěné na zhruba třetinu míst pro parkování, což odpovídalo tehdejší poptávce po parkování. Ale určitě problematiku parkování nevzdáváme a naopak budeme nadále vytvářet lepší podmínky pro parkování. S přátelským pozdravem, Vladimír Karpíšek

Dobrý den,
chtěl bych se zeptat, v jaké fázi je projekt revitalizace lokality Čertův pahorek. Měl jsem za to, že by tam měla vzniknout relaxační zóna bez laviček, ale klidně by stačilo, kdyby občas proběhla nějaká údržba. Nyní tam TS posekaly trávu a křoví, tak to vypadá trochu lépe. Bylo by např. možné alespoň zlikvidovat pařezy (odfrézovat) po těžbě modřínů a případně během sekání obsekat občas i vyšlapané chodníčky, klidně jen půl metru na každou stranu? Minulý týden zde byl po dlouhé době konečně odstraněn padlý strom na kraji u "cesty" směrem ke garážím. Tato "pěší cesta" by možná také stála za nějakou úpravu. Projdou tam během dne desítky lidí.
Další dotaz je k přístupové cestě k těmto garážím autem. Nedávno proběhlo čištění celé ulice Pod Čertovým pahorkem, ale směrem ke garážím se nezajíždělo. Problém je, že z parkoviště před ubytovnami se na cestu splavuje kamení a kdejaký bordel a při projíždění odlétává štěrk (opravdu i velké kameny). Oprava parkoviště také asi nebude na pořadu dne, že?
Další kapitolou je právě bordel kolem ubytoven, kde to vypadá jak na skládce. Vím, že zde proběhl nějaký uklid do kontejneru a TS tam prochází a odklízí, ale to asi není řešení příčiny. Vážený pane Václave, děkuji Vám za upozornění a za konkrétní podněty týkající se oblasti Čertův pahorek. Na místě jsem se byl osobně podívat a s jednotlivými podněty jsem se seznámil. Technické služby v rámci běžné údržby postupně řeší věci, které jsou v jejich kompetenci. Nynější posečení trávy, odstranění náletových dřevin a odstranění spadlého stromu bylo právě součástí této údržby. Co se týká odfrézování pařezů po těžbě stromů, přikláním se spíše k jejich ponechání. Tato oblast má podle mého názoru stále charakter menšího lesa a pařezy zde plní i určitou přirozenou funkci – pomáhají udržovat svah a půdu proti splavování při deštích, poskytují úkryt drobným živočichům a jejich postupným rozkladem se přirozeně vracejí živiny do půdy. Budeme také myslet na úpravu prostoru kolem vyšlapaných pěšin tak, aby nedocházelo k jejich úplnému zarůstání. Chci, aby člověk, který bude chtít tento prostor využít, měl možnost se zde pohybovat. Zároveň ale nepovažuji za nutné udržovat tuto plochu jako klasický park. Sekání zde proto budeme provádět v menší míře, abychom ponechali určitý prostor i přírodě. I proto jsme na některých místech záměrně ponechali náletová křoviska. Vyšlapané pěší cesty nemůžeme upravovat jako oficiální komunikace, protože nejsou schválené. Je proto možné tyto pěšiny případně obejít po jiných komunikacích. Co se týká parkoviště před ubytovnami, byl jsem se na místě podívat a parkoviště jsme zařadili do plánu oprav v rámci již vysoutěžené zakázky. Oprava bude spočívat ve vyrovnání výmolů a následném celoplošném postřiku horkým asfaltem se zásypem štěrku. S vybudováním klasické celistvé asfaltové plochy v současné době nepočítáme, a to zejména z finančních a užitných důvodů. Domníváme se, že navržený způsob opravy je pro toto místo vhodným řešením z hlediska nákladů i využití. Zajistíme, aby firma BAGGER, která zakázku vyhrála, provedla tyto práce ještě v letošním roce, pokud to umožní povětrnostní podmínky. Přístupová cesta ke garážím bude rovněž prověřena. Klasické blokové čištění zde není možné provést vzhledem k množství splavovaného materiálu. Zajistíme proto jiný způsob jeho odstranění. Pokud jde o okolí ubytoven a úklid, Technické služby zajišťují úklid veřejného prostoru v jejich blízkém okolí tak, aby se nepořádek nešířil dále od ubytoven. U samotných ubytoven provádíme úklid několikrát ročně s celou úklidovou skupinou a při těchto úklidech odvážíme vždy několik kontejnerů odpadu. Například počátkem července byly odvezeny dva plné kontejnery, tedy přibližně jedna tuna odpadu. Souhlasím však s tím, že samotný úklid není dlouhodobým řešením. Otázka vzniku odpadu a jeho předcházení vyžaduje spolupráci s vlastníkem či provozovatelem ubytoven a případně dalšími příslušnými složkami města. I této otázce se proto budeme dále věnovat. Děkuji Vám za upozornění, za čas věnovaný této lokalitě a především za konkrétní podněty, které nám pomáhají řešit stav Čertova pahorku. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města

Dobrý den starosto, dne 26.02.2025 07:21:06 jsem vám psal dotaz? "Dobrý den pane starosto, v Milínské ulici před křižovatkou do Dlouhé stojí po pravé straně jakási značka s logem výrobce aut MG, prodejcem firmou Auta s.r.o. a nápisem Pozor děti. Zajímalo by mne zda je vaším úřadem povolená, za jakých podmínek a zda koresponduje s vyhláškou o vizuálním smogu." Po roce a půl bych se rád zeptal, zda jsou jednání ohledně odstranění poutače již konečně uzavřena a s jakým výsledkem? Děkuji. Vážený pane Pepo, Vámi uvedený reklamní poutač, respektive prověření jeho povolení, jsme předali Ředitelství silnic a dálnic jako správci silnice č. I/66 k vyjádření a Krajskému úřadu Středočeského kraje k prověření jeho povolení. Městskému úřadu Příbram jeho povolení nepřísluší. Odpovědi u výše uvedených organizací zaurgujeme a o výsledku Vás budeme informovat. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města.

Dobrý den ,pane starosto, v Pražské ulici před klenotnictvím č.p. 13 jsou na chodníku před pravou výlohou /při vstupu do prodejny/ propadlé 3 dlaždice. Výškový rozdíl je až 3 cm. Mohla by se tato dlažba opravit? Děkuji Jana Vážená paní Jano, děkujeme za Váš podnět. Dle mých informací dlažba před výlohou zlatnictví byla již opravena. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města.

Dobry den pane Konvalinko,chtela jsem se zeptat na nove dopravni znaceni po rekonstrukci ulice Na Lestine,po vjezdu do ulice z ulice Balbinova je jednosmerny provoz,ktery je uz delsi dobu a v poradku.Ale podle noveho znaceni po rekonstrukci je oznaceni do ulice Bytizska jako hlavni silnice,ale po odboceni je zakaz vjezdu! A na konci teto ulice je prikazany smer jizdy,ktery je vyznacen po smeru jizdy okolo Alsova nam.,to budou vsechna auta ktera budou najizdet na hlavni silnici z ul.Bytizska na Balbinovou jezdit tou uzkou cestou okolo nasich domu?Zakaz vjezdu je vyznacen i do ulice Partyzanska.Zatim jsou znacky mimo platnost,ale za mesic zacne opet skola.Kontroloval nekdo osazeni techto dopravnich znacek? Vážená paní Verčo, na základě Vašeho podnětu byla provedena dne 18.8.2026 Odborem silničního hospodářství MěÚ Příbram kontrola osazeného dopravního značení v ulicích Bytízská, Luční, Na Leštině a lze říci, že toto je osazeno k souladu s vydaným stanoviskem Policie ČR - dopravního inspektorátu Příbram, projektovou dokumentací a stanovením místní úpravy provozu v dané lokalitě. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města.

V nápisu na nové vstupní bráně na hřbitov je chyba - chybí čárka za oslovením "ó pane". Domalujete ji? Vážený pane Josefe, děkuji za podnět. Máte pravdu. Ihned zadáme zhotoviteli cedule, aby chybu napravil. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města.

Dobrý den pane starosto,
chci se zeptat kdy bude dokončena akce "Kanalizace Kozičín – kanalizace, vodovod, veřejné osvětlení, obnova povrchů“. V současné době stále není možné přijet na původní parkoviště u úpravny vody v Kozičíně a vydat se na procházku k Pilské nádrži atd. Děkuji za vyjádření. Vážená paní Jitko, stavba vodohospodářských sítí v Kozičíně bude ukončena v září 2026. V návaznosti na ni se zahájí rekonstrukce parkoviště u úpravny vody. S největší pravděpodobností se bude moci parkoviště užívat od prosince tohoto roku. S poděkováním za pochopení Mgr. Jan Konvalinka, starosta města.

Dobrý den pane starosto, chtěla bych upozornit, že od října minulého roku, kdy proběhla oprava havárie vody, není uvedena do původního stavu komunikace v Milínské ulici. Chybí obrubníky na obou stranách, jak chodníku, tak silnice, veřejné osvětlení u přechodu a v neposlední řadě trávník. A ještě jedna věc je nepochopitelná. 14.5. měla být vyčištěna silnice v Milínské ulice. Vzhledem k tomu, že tu parkovalo tak 75% aut, tak čistící vůz neměl šanci. To opravdu město nezajímá v jakém prostředí lidé musí žít? Vážená paní Jarmilo, děkuji za Váš podnět. Dle mých informací v tomto týdnu dojde k osazení veřejného osvětlení, obrubníků a osetí trávou. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města.

Dobrý den pane starosto,

mám takový postřeh ohledně přestupků řešených MP. jde mi o to ,že ty výzvy o řešení přestupku formou jakéhosi lístečku zasunutého za stěrač má úskalí,
že pokud třeba prší tento dosti degraduje a rozluštit co tam stojí je někdy problém. Nešlo by to třeba formou datové schránky, nenaráží li to třeba na legislativu.
Nebo když už tam strážník ten papírek musí dát, třeba z důvodů aby uspokojil ohlašovatele. Ale bylo by dobré aby také bylo přestupkové oddělení MP. otevřeno
alespoň den v týdnu otevřeno déle alespoň do 17.30h. Ale jsem toho názoru, že by se tyto přestupky mohli řešit například videohovorem. A pracovat krapet moderně.
S pozdravem Tomáš Tesařík
Vážený pane Tesaříku, děkuji za Váš e-mail a postřehy týkající agendy řešení dopravních přestupků městské policie. 1. Výzva za stěračem („lísteček“) Máte naprostou pravdu, že papírová výzva za stěračem je v nepříznivém počasí náchylná ke znehodnocení. Tento „lísteček“ však z právního hlediska slouží pouze jako upozornění pro řidiče, nikoliv jako oficiální dokument (např. rozhodnutí). Zaslání této prvotní výzvy rovnu do datové schránky provádí až správní orgán společně s další výzvou provozovateli vozidla. Strážník na místě zadokumentuje přestupek, který je městskou policií následně zpracován. V případě, že se přestupce na služebnu městské policie nedostaví, je tento přestupek postoupen správnímu orgánu. Zanechání výzvy na vozidle pro nepřítomného pachatele přestupku není však povinností. 2. Úřední hodiny přestupkového pracoviště Úřední hodiny přestupkového pracoviště jsou podle pracovní doby strážníků a odvíjejí se od personálních kapacit městské police. Mimo tyto úřední hodiny je možné přestupek vyřídit kdykoliv na hlavní budově městské policie T.G.M. čp 121, kde je služba 24/7. 3. Řešení přestupků online (videohovory) Myšlenka řešit přestupky distančně pomocí videohovoru je velmi moderní, nicméně v současné době naráží na striktní legislativu, konkrétně na Správní řád a Zákon o odpovědnosti za přestupky. Projednání přestupku na místě (v tzv. příkazním řízení) vyžaduje bezprostřední přítomnost osoby, spolehlivé ověření totožnosti, poučení dotčeného občana a jeho fyzický podpis na místě. Ačkoliv státní správa směřuje k digitalizaci (např. Portál občana, BankID), legislativa projednávání přestupků strážníky prostřednictvím videokonferencí zatím neumožňuje. Vážíme si toho, že nad fungováním veřejných služeb přemýšlíte a přicházíte s inovativními nápady. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města.

Dobrý den pane starosto,
můj dotaz asi nepatří přímo Vám ale od TS jsem odpověď nedostal. V nádvoří " křižák" kde sídlí MP a Bedna. Jsou vysazeny stromy ale už několik jich chybí. Zřejmě uchynuly. Proč nejsou nahrazeny novými?
Děkuji. S pozdravem Miroslav Vážený pane Miroslave, o chybějících stromech víme, plánujeme výsadbu v podzimních měsících. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města.

Vážený pane starosto, moc děkuji za Vaši obsáhlou opověd. Pokud je řešení tak složité, nedaly by se instalovat přenosné, zpomalovací retardéry? Pocházím z Krkonoš, kde jsou tyto retardéry instalovány od jara a na zimu jsou zase odstraněny ( úklid sněhu aj.). Tím by byli tito "kaskadéři" donuceni alespoň zpomalit své "rychlostní" výkony.
Je smutné, jak jsou lidé k sobě čím dál víc bezohlední.
Děkuji za Vaše vyjádření. Vážená paní Marie, Váš návrh pochopitelně prověřím, nicméně jakékoli technické zařízení na komunikaci podléhá vyjádření a povolení PČR. Dle zkušeností podobných problémů soudím, že stanovisko pravděpodobně nebude kladné. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města.

Dobrý den starosto, 04.03.2025 v 14:16:12 jsem vám zde psal dotaz ohledně vytvoření graffiti na nově zrekonstruovaném mostě v ulici Osvobození. Vy jste totéž následně zmiňoval v Minutkách. Rád bych se zeptal, jak to dopadlo? Děkuji Vážený pane Dane, myšlenka vytvoření graffity na Vámi zmíněném mostě opravdu byla zamýšlena. Nicméně jsme částečně narazili na nesouhlas Českých drah. Dotaz byl komunikován v době před dokončením stavby a zamítavé stanovisko tedy bylo uvedeno i z důvodu dokončovacích prací. Nyní byla realizována stěna v Kladenské a pokud se setká s úspěchem, rádi se vrátíme také k myšlence realizace velkoplošné malby či graffity na tomto mostě. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města.

Dobrý den, pane starosto, MP všude nahání řidiče, kterým by udělila pokutu za špatné parkování nebo za rychlou jízdu.
Proč není radar na měření rychlosti na Žežické ulici, kde se o víkendech nebo v odpoledních a nočních hodinách pořádají závody aut a i motorek? (Mj. na této ulici je i Domov důchodců a obytné domy!!!)
Vše se koná až do ulic Brodská, Kladenská, Politických vězňů....
Myslím, že by MP vybrala horentní sumy na pokutách za rychlou jízdu a nemusela věnovat takovou pozornost udavačům, kteří hlásí špatné parkování i když si důchodci jedou jen pro pytel brambor.
Moc děkuji za Vaši zodpovědnou odpověď. Vážená paní Marie, děkuji Vám za Váš podnět i za to, že Vám není bezpečnost v našem městě lhostejná. Situace, kterou popisujete – tedy rychlá jízda a hluk v ulicích Žežická, Brodská, Kladenská a Politických vězňů – je bezpochyby vážným problémem. Zvláště v blízkosti Domova důchodců a bytové zástavby je takové chování řidičů naprosto nepřijatelné. Dovolte mi, abych vysvětlil, jaké jsou v této věci naše možnosti. Umístění radaru pro automatické měření rychlosti bohužel není tak jednoduché, jak by se mohlo na první pohled zdát. Město nemůže radar nainstalovat svévolně. • Schválení Policií ČR: Každé takové místo musí projít složitým schvalovacím procesem ze strany Policie ČR. Ta posuzuje, zda je úsek z dopravně-bezpečnostního hlediska kritický (např. zvýšená nehodovost). • Technické podmínky: Instalace vyžaduje dále splnění přísných technických podmínek (napájení, certifikace, výhledové úhly). Chci Vás ale ujistit, že ulici Žežickou a navazující úseky vnímáme jako rizikové. Bohužel v současné době nám DI Policie ČR další požadovaná místa nechce povolit. Zadám však Váš podnět k prověření a požádám Městskou policii, aby do těchto ulic (Žežická, Brodská, Kladenská, Politických vězňů) nasměrovala častější hlídkovou činnost a zaměřila se na možnost mobilního měření rychlosti (to je ale bohužel časově určené a musí být předem hlášené DI PČR). Rozumím Vaší frustraci, pokud máte pocit, že se městská policie zaměřuje na méně závažné přestupky na úkor těch nebezpečných. Rád bych to ale uvedl na pravou míru. Městská policie má ze zákona povinnost řešit každé oznámení občana. Pokud tedy někdo nahlásí špatné parkování (např. na chodníku, v křižovatce nebo na trávě), strážníci na místo vyjet musí. Často se ukáže, že to, co jeden vnímá jako pouhé „přivezení pytle brambor“, druhý (např. maminka s kočárkem nebo senior o berlích, který nemůže projít po chodníku) vnímá jako bezohlednost a nebezpečí. Strážníci se však vždy snaží situaci posuzovat lidsky a tam, kde je to možné, řešit drobné prohřešky zákonem možnou domluvou. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města.

Dobrý den pane starosto,
obracím se na Vás s dotazem, jelikož jsem na stejný dotaz od TS nedostal odpověď.
Mezi domem v ulici 28. Října č.p. 100 a MŠ Perníková chaloupka byla odstraněna konstrukce na sušení prádla. Chci se tedy zeptat, jestli se na místě chystá nějaká náhrada, nebo zda je něco v plánu jiného?
Děkuji Vám za odpověď
Sýkora P.
Vážený pane Sýkoro, původní sušáky byly odstraněny z důvodu jejich pokročilé koroze. S instalací nových se nepočítá, neboť jsme nezaznamenali ze strany občanů po nich poptávku. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města.

Dobrý den pane starosto,
chtěla bych se zeptat z jakého důvodu v polovině května ještě nejsou zprovozněny fontány v Příbrami na náměstí 17. listopadu a na náměstí T.G.M.
Děkuji za informaci a přeji hezký den. Jitka Vážená paní Jitko, o zprovoznění fontán na náměstí 17. listopadu a náměstí TGM jde uvažovat, dokud jsou vhodné klimatické podmínky, kdy na 12. a 13. května hlásili ještě mrazy. Nicméně i v této době se na náměstí 17. listopadu připravovala konstrukce na zimní osvětlení na sezónu 2026/27 a nyní zde probíhá pokládka dlažebních kostek tak, aby byl celý prostor kolem kašny zrenovován (dlažební kostky za mlat). Následně bude fontána odstrojena po zimním překrytí a zprovozněna. Počítáme v tomto týdnu. Na náměstí TGM proběhla po zimě revize zařízení, bylo zjištěno, že je potřeba některá čerpadla a zařízení po letech obnovit. Přesto se nám již povedlo v provizorním režimu kašnu zprovoznit. S pozdravem Miroslav Peterka, místostarosta města.

Dobrý den pane starosto, mám jednoduchý dotaz na Vás - stará se ve městě někdo o stromy? Tím myslím evidence suchých stromů (odpadává z nich kůra a celé větve), stromů proschlých s polámanými větvemi. Dříve se starali zaměstnanci TS, dnes vzhledem k tomu, že jejich činnost se v rámci údržby městské zeleně rozvolnila a byla předána jiným, zajímalo by mne, kdo má konkrétně na starosti stromy, protože když jdu po městě, již nekoukám pod nohy, což je taky riziko nevědět kam šlapu, ale koukám nad sebe, co na mne spadne. v dobách minulých byly poškozené stromy označeny, dnes jen výjimečně a ta značka je dost stará. Kdo je zodpovědný za údržbu stromů a má o nich přehled!? Moc děkuji předem za odpověď. Vážená paní Jitko, Technické služby města Příbrami mají nadále na starosti zeleň ve městě. Pouze o nově vysazené stromy, keře a trvalkové záhony se starají firmy pod vedením Odboru životního prostředí. Odborné firmy také provádí řezy na stromech nebo keřích. Ročně se ošetří kolem 300 ks stromů. Pokud máte nějaké konkrétní poznatky, jaké stromy usychají a kde, určitě uvítáme podnět o jejich poloze. Všechny požadavky občanů řešíme a arboristé provádějí bezpečnostní, zdravotní nebo jiné potřebné řezy. Pokud již strom nejde ošetřit, přistupujeme ke kácení. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města.

Zdravím Vás starosto, navázal bych na vaši nedávnou odpověď Petrovi ohledně rekonstrukce bazénu. Zajímá mne venkovní část. Vy jste odpověděl: "Venkovní část areálu počítá s bazénem o délce 20 metrů určeným pro rekreační plavání." Dle technické specifikace je hloubka ve větší části venkovního bazénu 1,2m. Zkoušel jste někdy v této "hloubce" plavat? To je tak na to si odřít kolena. Tato hloubka není vhodná ani na plavání ani na brouzdání. Můžete mi napsat čí návrh to byl a proč jste s ním souhlasili? Štve mě to, protože jakmile ten bazén jednou postavíte tak tu bude skoro na věky. Přitom by stačilo kopnout hlouběji. Štve mě i to, že nám lidem z města seberete jednu z mála možností jak si jít v létě zaplavat do čisté vody. Léta se stávají teplejšími a naše ne zrovna malé město tu bude mít takovou "louži", vhodnou akorát tak pro děti. Vnitřní část bude po rekonstrukci super. Proč nemůže být i ta venkovní? Díky za reakci. Vážený pane Danieli, podnět k řešení i zájem o plánovanou podobu venkovního bazénu vycházejí z odborného návrhu a snahy o co nejefektivnější a ekonomicky udržitelné využití celého areálu pro širokou veřejnost. Stávající venkovní bazén je dlouhodobě neekonomický, vykazuje nízkou návštěvnost a jeho provoz je výrazně závislý na omezeném počtu slunečných dnů během letní sezóny, což zvyšuje náklady na jeho údržbu i provoz v poměru k reálnému využití. Navržené řešení proto klade důraz nejen na rekreační využití, bezpečnost a přístupnost pro co nejširší spektrum návštěvníků, včetně rodin s dětmi, ale také na dlouhodobou ekonomickou efektivitu. Koncepce reflektuje reálné potřeby uživatelů a zároveň směřuje k optimalizaci provozních nákladů a stabilnějšímu využití areálu v průběhu celé sezóny. Pro srovnání – stávající vnitřní bazén má hloubku 1,1 m v části u tobogánu a venkovní bazén začíná na hloubce 1,2 m. Součástí stavby nového plaveckého bazénu je i nový venkovní bazén s brouzdalištěm o celkovém vnitřním rozměru 29,0 × 10,9 m. Tento prostor je rozdělen na brouzdaliště o rozměrech 7,0 × 10,9 m s hloubkou 0,1–0,4 m a na hlavní venkovní bazén o rozměrech 22,0 × 10,9 m s jednotnou hloubkou 1,2 m po celé ploše. Venkovní bazén je navržen především pro rodinné koupání, doplněný o vodní atrakce a skluzavku, přičemž jeho součástí jsou také dvě plavecké dráhy pro kondiční plavání. Zvolená hloubka 1,2 m představuje kompromis mezi bezpečností, funkčností a ekonomickým provozem – je doporučována jako maximální vhodná hloubka pro děti, zároveň však odpovídá běžnému standardu pro rekreační a kondiční plavání dospělých (minimální hloubka závodních bazénů dle požadavků NSA je 1,3 m). Mělčí a jednotná hloubka zároveň přináší úspory při ohřevu vody, údržbě i celkovém provozu. V letních měsících bude navíc zajištěn souběžný provoz vnitřního i venkovního bazénu s přístupem na venkovní plochy, což přispěje k vyšší návštěvnosti, lepšímu rozložení kapacity a celkově efektivnějšímu ekonomickému využití celého areálu. S pozdravem M. Peterka, místostarosta.

Vážený pane starosto,

reaguji na vaši odpověď z února tohoto roku ohledně parkování v ulici Legionářů a přilehlém okolí.

Dovolte mi nejprve poznamenat, že přivítat pohled místního obyvatele je jistě vstřícné gesto, nicméně tuto problematiku s městem řešíme již přes osm let a několik konkrétních variant jsme na město zaslali – bohužel bez jakékoli odezvy z vaší strany ani ze strany vašich kolegů. Věřím, že máte dostatek kapacit k tomu, abyste se této problematice mohli věnovat systematicky.
Rád tedy opět předkládám několik variant k posouzení a doufám, že tentokrát přejdeme od ujišťování ke konkrétním krokům.

1) Parkoviště u Aquaparku
Vámi navrhovaná varianta využití velkého parkoviště u Aquaparku nemůže plnohodnotně fungovat bez navazujících úprav v okolí. Pan Jaroslav tuto skutečnost, myslím, dostatečně vysvětlil.

2) Omezení kapacit během výstavby nového bazénu
Domnívám se, že SZM disponuje dostatečnými kapacitami uvnitř areálu tak, aby nedošlo k dalšímu omezení pro místní obyvatele. Případnou úpravu vjezdu do areálu lze jistě vyřešit ve spolupráci se SZM.

3) Rozšíření parkoviště v ulici Legionářů
Parkoviště u Pizzerie, mezi domy č. 377 a 340, dlouhodobě kapacitně nestačí – jak pro místní obyvatele, tak pro návštěvníky sportovních a společenských akcí. Tato skutečnost není nová a jste si jí jistě vědom. V této věci jsem rovněž zaslal dotaz na technické služby (ID závady: db66771c-a337-4b52-b2c1-d7e93b8aa677).

4) Úprava stání ve vnitrobloku
Navrhuji zvážit změnu podélného stání na šikmé, rozšíření kapacit tam, kde to situace dovolí, a to bez nutnosti výraznějšího zásahu do zeleně. Klíčovým opatřením by bylo zjednosměrnění průjezdu vnitroblokem – efektivní způsob, jak zvýšit bezpečnost, snížit hluk a omezit tranzitní dopravu v obytné zóně.

5) Úprava prostoru u sportovní haly
Navrhuji přehodnotit využití malého chodníčku u sportovní haly v místě, kde se nachází socha a dva vzrostlé stromy. Místo něj by bylo možné rozšířit parkovací stání kolmo k hale a vybudovat chodník v místech, kde je dnes vyšlapaná tráva. Při akcích konaných v hale tento chodník fakticky neslouží svému účelu – bývá zablokován zaparkovanými vozidly či autobusy. Jeho současný stav je navíc velmi špatný. Odkazuji opět na závadu ID: db66771c-a337-4b52-b2c1-d7e93b8aa677.

6) Parkovací dům mezi zimním stadionem a sportovní halou
Výhledový termín výstavby až po roce 2030 považuji za nedostatečný. Parkovací dům by měl vzniknout souběžně s výstavbou nového bazénu, neboť je zřejmé – a předpokládám, že i z vaší strany očekávané – že provoz a návštěvnost areálu po jeho otevření výrazně vzrostou.

7) Zajištění pořadatelské služby při větších akcích
Při konání větších akcí by bylo vhodné zajistit pořadatelskou službu, která by návštěvníkům pomohla s orientací v parkovacích možnostech ve městě a přispěla k celkové logistice.
Jako příklad uvádím sportovní akci, která se konala tento víkend 25.–26. dubna. Zvýšený příjezd návštěvníků a sportovců byl předvídatelný, přesto se žádná preventivní opatření nepřijala. Pořadatelské zajištění bylo z mého pohledu nedostatečné – chyběl úklid bezprostředně po akci, zvýšený dohled ze strany MP i případná součinnost SZM při posílení pořadatelského týmu. Rozbité chodníky, poškozená tráva a nepořádek v ulici jsou důsledky, které by podle mého názoru měly být předmětem náhrady škody.
Jako místní obyvatel nemám vůči takovým akcím zásadní námitky, očekávám však jejich důstojné zajištění.
Ve finále je to vizitka města.

Věřím, že část z výše uvedených bodů je realizovatelná ještě před začátkem nového školního roku, kdy se sportovní a společenský život v okolí opět rozjede naplno.
Uplynulo téměř deset let, během nichž jsme se setkávali spíše s ujišťováními než s konkrétními výsledky.
Doufám, že tentokrát tomu bude jinak.

Děkuji a těším se na věcnou odpověď s konkrétními termíny a plány.

Michal Vážený pane Michale, 1) Ano, situaci vnímáme podobně. 2) V areálu SZM není přípustné, aby parkovala veřejnost z důvodu zabezpečení (čpavkové hospodářství apod.). 3) Současně s připravovaným projektem na přestavbu stávajícího plaveckého bazénu na sportovní halu, město má v plánu zároveň vybudovat nové parkovací stání v proluce mezi sportovní halou a zimním stadionem. 4) Poprosíme vás s ohledem na stávající legislativu o upřesnění vašeho dotazu. Ve kterých místech navrhujete změnit podélné stání na šikmé. 5) Tento podnět navrhneme k projednání v Dopravní komisi v květnu tohoto roku s tím, že pokud komise bude souhlasit, následně zadáme zpracovat studii a situaci projednáme s PČR a OŽP + ostatními dotčenými orgány státní správy. 6) S ohledem na finanční možnosti města zvažujeme možnou výstavbu parkovacího domu až po roce 2030. 7) Tento podnět předáme vedení Sportovních zařízení města a také Městskému kulturnímu centru. Všeobecně město inzeruje volné kapacity zejména o víkendu v parkovacím domě u autobusového nádraží. S pozdravem Bc. Vladimír Karpíšek, 1. místostarosta.