Otázky pro starostu

Dobrý den,

děkujeme za Vaši připomínku k řazení odpovědí v sekci „Otázky pro starostu“. Souhlasíme, že současný způsob řazení podle data položení dotazu může být pro návštěvníky nepřehledný, protože nově zveřejněná odpověď se nemusí zobrazit na prvním místě. Váš podnět proto předáme správci webu s požadavkem na úpravu řazení tak, aby se zodpovězené dotazy zobrazovaly podle data zveřejnění odpovědi, tedy od nejnovější. Děkujeme, že jste nás na tuto skutečnost upozornil. S přáním příjemného dne L. Smolková, sekretariát starosty.

Vážený pane Jaroslave, jestli se za poslední čtyři roky událo něco opravdu významného, pak to byly bezpochyby mimořádně rozsáhlé investice. Namátkou: Parkovací dům, Odkanalizování, chodníky, komunikace a osvětlení Kozičín, Jiráskovy sady, skoro všechny mosty a lávky přes Příbramský potok, REKO ulice Jana Drdy, Prokopské a Na Leštině, vnitroblok Riegrova atd. Jsou to stovky miliónů. Naopak se tedy investovalo nejen z důvodu ochrany finančních prostředků před znehodnocováním vlivem inflace, ale také proto, že prostřednictvím investic dochází ke zvyšování hodnoty majetku našeho města. Přesto má město v současné době na svých bankovních účtech 240 mio Kč. S pozdravem Bc. Vladimír Karpíšek, 1.místostarosta

Vážený pane Václave, děkuji Vám za upozornění a za konkrétní podněty týkající se oblasti Čertův pahorek. Na místě jsem se byl osobně podívat a s jednotlivými podněty jsem se seznámil. Technické služby v rámci běžné údržby postupně řeší věci, které jsou v jejich kompetenci. Nynější posečení trávy, odstranění náletových dřevin a odstranění spadlého stromu bylo právě součástí této údržby. Co se týká odfrézování pařezů po těžbě stromů, přikláním se spíše k jejich ponechání. Tato oblast má podle mého názoru stále charakter menšího lesa a pařezy zde plní i určitou přirozenou funkci – pomáhají udržovat svah a půdu proti splavování při deštích, poskytují úkryt drobným živočichům a jejich postupným rozkladem se přirozeně vracejí živiny do půdy. Budeme také myslet na úpravu prostoru kolem vyšlapaných pěšin tak, aby nedocházelo k jejich úplnému zarůstání. Chci, aby člověk, který bude chtít tento prostor využít, měl možnost se zde pohybovat. Zároveň ale nepovažuji za nutné udržovat tuto plochu jako klasický park. Sekání zde proto budeme provádět v menší míře, abychom ponechali určitý prostor i přírodě. I proto jsme na některých místech záměrně ponechali náletová křoviska. Vyšlapané pěší cesty nemůžeme upravovat jako oficiální komunikace, protože nejsou schválené. Je proto možné tyto pěšiny případně obejít po jiných komunikacích. Co se týká parkoviště před ubytovnami, byl jsem se na místě podívat a parkoviště jsme zařadili do plánu oprav v rámci již vysoutěžené zakázky. Oprava bude spočívat ve vyrovnání výmolů a následném celoplošném postřiku horkým asfaltem se zásypem štěrku. S vybudováním klasické celistvé asfaltové plochy v současné době nepočítáme, a to zejména z finančních a užitných důvodů. Domníváme se, že navržený způsob opravy je pro toto místo vhodným řešením z hlediska nákladů i využití. Zajistíme, aby firma BAGGER, která zakázku vyhrála, provedla tyto práce ještě v letošním roce, pokud to umožní povětrnostní podmínky. Přístupová cesta ke garážím bude rovněž prověřena. Klasické blokové čištění zde není možné provést vzhledem k množství splavovaného materiálu. Zajistíme proto jiný způsob jeho odstranění. Pokud jde o okolí ubytoven a úklid, Technické služby zajišťují úklid veřejného prostoru v jejich blízkém okolí tak, aby se nepořádek nešířil dále od ubytoven. U samotných ubytoven provádíme úklid několikrát ročně s celou úklidovou skupinou a při těchto úklidech odvážíme vždy několik kontejnerů odpadu. Například počátkem července byly odvezeny dva plné kontejnery, tedy přibližně jedna tuna odpadu. Souhlasím však s tím, že samotný úklid není dlouhodobým řešením. Otázka vzniku odpadu a jeho předcházení vyžaduje spolupráci s vlastníkem či provozovatelem ubytoven a případně dalšími příslušnými složkami města. I této otázce se proto budeme dále věnovat. Děkuji Vám za upozornění, za čas věnovaný této lokalitě a především za konkrétní podněty, které nám pomáhají řešit stav Čertova pahorku. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města

Vážený pane Milane, o situaci jsem byl informován v uplynulých dnech. K oplocení pozemku přistoupila ředitelka školy (jako osoba oprávněná užívat pozemek ve vlastnictví Středočeského kraje) po sérii konfliktních situací s uživateli okolních pozemků. V jednání ředitelky školy jsme neshledali cokoliv protiprávního. Jsme si vědomi toho, že zaplocením dříve užívané cesty může docházet ke komplikacím ve smyslu průchodnosti touto lokalitou. S vedením školy budeme i nadále komunikovat, nicméně nemůžeme zasahovat z moci úřední do záležitostí, které se dotýkají soukromoprávních vztahů. Co se týká veřejného osvětlení, tak jednotlivé kusy, které zůstaly za plotem, budou časem demontovány a využity na jiných místech. To ovšem za situace, že se s paní ředitelkou nedomluvíme na jiném řešení. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města.

Dobrý den, stav dané cesty na hřbitově je nám znám a samotné nás mrzí, že se věc dosud nepodařilo vyřešit. Situace se bohužel výrazně zhoršila po přívalových deštích v červnu, a to i na dalších místech. Vzhledem k rozsahu poškození byl tehdy proveden alespoň základní úklid a zároveň byla vyčíslena škoda a nahlášena pojišťovně. Cestu není možné vyasfaltovat, mimo jiné s ohledem na chodbové hrobky, které se podél ní nacházejí. Zároveň není vhodné cestu pouze zasypat běžným materiálem. Při dalších přívalových deštích by byl tento materiál velmi pravděpodobně znovu splaven a hrozilo by také jeho odplavení do kanalizace a WC na hřbitově. K tomu ostatně došlo při nedávných bouřkách. Z tohoto důvodu je potřeba opravu řešit komplexněji. Proto stav cesty řeší odbor investic města a jeho pracovníci se byli na místě seznámit se skutečným rozsahem poškození. V současné době však bohužel ještě nemáme stanovený konkrétní termín opravy. Rozumím ale tomu, že pro devadesátiletého člověka může být současný stav značně problematický. Do doby, než bude oprava provedena, je možné poškozený úsek obejít souběžnou asfaltovou hlavní cestou. Jedná se přibližně o 20 metrů navíc. Pokud by se jednalo o návštěvu hřbitova pohybově omezeného člověka, jsme také po předchozí telefonické dohodě připraveni umožnit vjezd vozidlem do areálu hřbitova, aby pro něj byla návštěva hrobového místa co nejméně náročná. Děkuji za pochopení, že v tomto případě není vhodné provést pouze krátkodobé řešení, které by se po dalším větším dešti opět znehodnotilo, což ale vyžaduje určitý čas. Určitě se ozvěte našim pracovníkům na možnost dovést vašeho příbuzného blíže k hrobovému místu, dokud nebude oprava provedena. S pozdravem Ing. Jan Poskočil, ředitel – Technické služby města Příbrami, p.o

Vážený pane Jaroslave, město by potřebovalo několik parkovacích domů, aby poptávka po parkování uspokojila všechny. Od záměru vybudovat park. dům v Milínské zájemce odstoupil. Není v současných finančních možnostech města stavět další parkovací domy. Postupně ale vytváříme nová parkovací místa. Za poslední 4 roky jich bylo již přes 400. Jen parkovací dům a parkoviště na Flusárně a nebo v Milínské a Březnické ulici čítá dohromady přes 300 míst. I přesto ale aut ve městě přibylo a poptávka se zvyšuje. Nedávno jsme otevřeli diskusi a zpracovali projekt pro menší parkoviště na Drkolnově, tedy vybudování asi 32 míst. Reakce části veřejnosti byla velmi negativní. Jinými slovy jedna část obyvatel nové parkovací plochy na úkor veřejné zeleně odmítá a druhá naopak vítá. Vznikají petice a snahy projekt zastavit. Dále jsme nedávno zavedli tzv. fialovou zónu v okolí Alšovo náměstí a Spartaku. Nyní jsme chtěli uvést do života novou zónu ve staré části města. Skončilo to u soudu, který řeší procesní nesrovnalosti, zda mělo být dříve Nařízení města a nebo Stanovení obecné povahy. Jedno bez druhého fungovat stejně nemůže, musí být splněné obě podmínky. Přesto i tato lokalita dle mého názoru bude brzy regulována. Chápu vaší nespokojenost s nedostatečnými parkovacími místy, ale věřte, že se snažíme celý proces postupně posouvat dopředu. Je zcela logické, že město bylo vystavěné na zhruba třetinu míst pro parkování, což odpovídalo tehdejší poptávce po parkování. Ale určitě problematiku parkování nevzdáváme a naopak budeme nadále vytvářet lepší podmínky pro parkování. S přátelským pozdravem, Vladimír Karpíšek

Vážený pane Pepo, Vámi uvedený reklamní poutač, respektive prověření jeho povolení, jsme předali Ředitelství silnic a dálnic jako správci silnice č. I/66 k vyjádření a Krajskému úřadu Středočeského kraje k prověření jeho povolení. Městskému úřadu Příbram jeho povolení nepřísluší. Odpovědi u výše uvedených organizací zaurgujeme a o výsledku Vás budeme informovat. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města.