Jméno (zobrazí se u otázky):		E-mail (nezobrazuje se veřejně):
Text otázky:
Opište kontrolní kód:
Souhlasím s podmínkami odeslání otázky.
Informace o zpracování osobních údajů

Dobrý večer pane starosto, dne 17.7.2024 jsem se Vás dotazovala na stav parkování v oblasti Mariánská 173. Odpověděl jste mi v tom duchu, až bude probíhat stavební řízení firmy Stavus ohledně přestavby prázdného domu na ubytovnu, tak budou muset vyřešit i parkování k danému domu. Jak je možné, že v době mého dotazu již měl Stavus odkoupený kus zeleně mezi zmíněným domem a číslem 173 na soukromé parkoviště??? Aby na něj mohl být udělán vjezd, musejí se sebrat z přilehlého parkoviště ( max. pro 10 aut) minimálně 3 parkovací místa!!! Znovu se tedy ptám jak bude město řešit parkování v této lokalitě? Kde budou zbudována místa pro parkování, o které se přijde z důvodu soukromého parkoviště u nové ubytovny? U těsné blízkosti jsou 2 místa, na kterých je žlutá čára se zákazem parkování. Je to naprosto nesmyslné řešení!!! Zvláště, když ti, kvůli kterým jsou zmíněné zákazy umístěné zabírají u chodníků další parkovací místa, místo aby si parkovali na pozemcích u svých rodinných domů. Zkuste si pane starosto v podvečerních hodinách do této lokality zajet a zkusit zaparkovat. Vážená paní Moniko, dle mých informací se záměr společnosti ocitl "u ledu". Aktuálně tedy tato společnost nepracuje na projektu, o kterém hovoříte. Je mi úplně jasné, jak špatně se ve Vaší lokalitě parkuje. Obdobné je to i u nás na Drkolnově. Prostřednictvím Technických služeb města Příbram se snažíme budovat parkovací místa v problémových lokalitách. Pokud ve Vašem okolí naleznete nějaké místo, kde by šlo vytvořit několik parkovacích míst, budu rád za jeho zaslání. Případně se též můžeme setkat na místě a společně vše s kolegy z Odboru silničního hospodářství a Technických služeb města Příbram probrat. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města.

Dobrý den chci se jen zeptat na současný stav lidí u městské Policie. Jaký je věkový průměr policistů? zdá se mi to totiž že potkávám strážníky starší a starší nebo tedy ty samé kteří už jsou starší delší dobu. Hlavně ty na ulicích co chodí. Nebylo by vhodné provést generační obměnu? Některé jsem si tedy prohlídla na internetu kde chodí a přestože v té oblasti pracuji tak je tam tedy nevídám. Asi nebudu jmenovat asi víte nebo se doptáte. Děkuji za odpověď. Přeci jen doba není nejbezpečnější a pořádek musí být ale abysme platili někoho kdo nic nedělá a mohl by tam být někdo mladší třeba Vážená paní Jiřino, aktuální věkový průměr strážníků je 47 let a v současné době je u Městské policie Příbram zařazeno 49 strážníků. Všichni strážníci pravidelně prochází povinnou zákonnou zdravotní prohlídkou a jsou schopni dle služebního lékaře výkonu služby. Naši strážníci jsou zařazeni jak ve stálé službě (zajišťující tísňovou linku a sloužící se zbraní), ale také ve službě okrskové (denní směna sloužící bez zbraně). Okrsková služba byla zavedena jako služba pro občany, zde sloužící strážníci mají jako prioritu komunikovat s občany a řešit jejich problémy v daném okrsku, dále jejich hlavní pracovní náplní je tzv. "doprava v klidu" a další místní záležitosti veřejného pořádku. Platný zákoník práce pojem "generační obnovy" pracovního kolektivu bohužel nezná. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města.

Pane starosto, k dotazu paní Andrey. Vy máte vážně pocit, že situaci týkající se parkování v Čechovské vyřeší parkovací dům o dva kilometry dál? Parkovací dům má zatím jedinou výhodu, a tou je, že je prázdný… a bude do té doby, dokud nebude na SOSH sedět někdo, kdo tomu rozumí, ne jako posledních xx let. A až někdo začne řešit parkovací zóny, lépe řečeno zavádět je do města ne tak, aby se politicky líbil, ale aby řešil problém s parkováním a průjezdností ulic. Protože až jednou do Čechovské, Okružní, Družstevní, nebo jiných částí města nedojede IZS, bude pozdě. O to více liché bude spoléhat na parkovací dům na nádraží, který zatím pouze potvrzuje to, co každý před jeho stavbou věděl a o čem zde mluvím. Neberte to snad jako dotaz, celé je to spíše povzdech.. Vážený pane Jaroslave, nesouhlasím s tím, že důvodem je neodbornost kolegů na odboru OSH. Nýbrž musí probíhat systematický proces s nastavováním pravidel, jejich kontrolou a postihy pro ty, kteří pravidla a zákony nerespektují. Bez této souhry všech aspektů nelze docílit požadovaných změn a úspěchů. V tuto chvíli probíhají společná jednání se zástupci hasičů a v letošním roce budou nastavována zásadní opatření k vytvoření tzv. nástupních ploch. Je to právě z důvodu toho, aby při nutném zásahu, i ve výškových budovách, se hasičské jednotky k místům dostaly a dokázaly udělat svou práci maximálně efektivně, tak aby nedošlo ke škodám na majetku a už vůbec ne na životech. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města.

Děkuji za odpověď pana místostarosty. Opět si to tedy přeložím - zóny nejsou, chětli bysme je, ale asi nebudou. Protože Odbor silničního hospodářství je v totálním rozkladu - na což pan místostarosta ve své části Otázek nedávno odpovídal tak, že právě naopak. A ono ejhle, od té doby se změnil vedoucí, ten další skončil záhy taky a další v nedohlednu. Navíc končí i řadoví úředníci. Tak nevím pane starosto, ale máte pocit, že oblast parkování se za posledních 8 let někam pohnula? Měli jí v gesci ti správní lidé? Protože za místostarosty Buršíka to byla učiněná tragédie a za pana Karpíška se to tedy nelepší. Ať už stav parkovacích zón (katastrofa), parkovišť, cyklostezek, samotného odboru silnic..? Vážený pane Jaroslave, děkuji za Váš dotaz. Příprava realizace zónového parkování je náročný proces. Nejprve muselo dojít k vytipování lokalit, následně projekční práce včetně zaměření a vyřízení u všech dotčených orgánů. Veškeré kroky je nutné komunikovat s občany z dotčených lokalit. A až po všech úředních postupech lze začít řešit samotné zavádění zón a nastavení programů na parkování. Aktuálně se nám podařilo nastavit fungování OSH na úroveň, kdy se Vámi popisované skutečnosti již dít přestanou. Navíc od března nastupuje nový pan vedoucí s praxí se státní správou v oblasti silničního hospodářství. Věřím, že se vše ubírá dobrým směrem. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města.

Dobrý den, pane starosto. Na můj dotaz z 19.1.2025 (nepořádek u MERE) jste mi odpověděl, že vlastník bude vyzván k nápravě. Zajímalo by mne, zda tak již bylo učiněno, jelikož - mimo toho, že tam odpadků přibylo - se nic nezměnilo. Pokud máte zájem, mohu opět doložit fotografie z 10.2.2025. Věřím, že zjednáte nápravu. Děkuji Vážená paní Mirko, dne 14.02.2025 byl Odborem životního prostředí osloven vedoucí prodejny MERE, který sdělil, že nepořádek je od bezdomovců. I přesto přislíbil, že až roztaje sníh, nechá tento nepořádek uklidit. Dále datovou schránkou byla odeslána výzva za Odbor silničního hospodářství k rukám paní jednatelky společnosti. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města.

Dobrý den pane starosto,
vnímám Vás jako bojovníka proti vizuálnímu smogu a tak se chci zeptat, kdy jste se naposledy prošel Pražskou ulicí. Já po delší době v pátek a byla jsem nepříjemně překvapena. V dolní části ulice před vietnamským obchodem The Home je obchodníkem zabrán celý chodník a na něm vystaveny hromady umělých kytek, dalších nepotřebných věcí, plyšových hus a jiných plyšáků naházených přes sebe. Ptám se zda má obchodník povolený zábor veřejného prostranství a kdo mu to povolil. V historické části města to vypadá jak v tržnici někde na východě. Běžte se tam podívat. Doufám, že je ve Vaší kompetenci tomuto chování obchodníků udělat přítrž. Chápu, že každé zboží má svého kupce, ale ať je toto zboží nabízeno uvnitř obchodu a nehyzdí veřejný prostor. Děkuji za vyřešení. Vážená paní Jitko, vietnamský obchod není jediný, kdo vystavuje své zboží před provozovnou. Rada města schválila tuto možnost prezentace s ohledem na podporu podnikatelské činnosti. Dalším krokem bude nastavení pravidel pro umísťování prezentovaného zboží, kde budou zohledněny i estetické faktory. Naším záměrem je prezentaci zboží unifikovat, tj. např. stanovit jednotný ráz regálů, v jakých může být zboží prezentováno. Děkuji Vám za Váš neutuchající zájem o život ve městě. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města.

Dobrý den, pane starosto, obracím se na Vás s prosbou o řešení dlouhodobě neutěšené situace chodníku kolem pozemku MERE. Psala jsem dotaz o možnost nápravy na TS, kde odpověděl pan D.Michvocík - napsal, že pozemek je firmy 111 Trade, na mou otázku možnosti zajištění nápravy se mi odpovědi nedostalo a nepořádek je tam stále. Prosím, abyste v tomto podstoupil patřičné kroky. Majitel firmy spíše zareaguje na výzvu od Vás, zástupce občanů města, než na mne, jako občana. Pokud chcete, mohu doložit fotografie tohoto nepořádku. Děkuji. M. Vážená paní Mirko, prostřednictvím Odboru silničního hospodářství vyzveme vlastníka komunikace k provedení nápravy. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města.

Dobrý den, pane starosto, mým dotazem ze dne 11.7.2024 jsem se na Vás obracela ve věci velmi komplikovaného výjezdu aut z Mostecké ulice do Jáchymovské. Pan místostarosta mi odpověděl, že Městská policie bude provádět větší kontrolu aut, které zde stojí na žlutých čárách. Bohužel musím konstatovat, že situace je stále stejná. Auta tam stojí celý den. Chodím zde i několikrát denně, ale lístek od Městské policie jsem na žádném autě neviděla. To auto tam stojí třeba tři dny, takže to není, že by tam bylo jenom chvíli. V případě, že tam stojí SUV ne-li dodávka, tak nevidíte ve výjezdu vůbec. Dále jsme žádali, jestli by tam tedy nebylo možno dodat aspoň zrcadlo, aby bylo vidět projíždějící auto. Přiznám se, že se mi nechce každý den volat Městkou policii, aby situaci zkontrolovali. Vím, že tam chodí, ale situaci neřeší. Vážená paní Alexandro, požádal jsem Městskou policii Příbram o důraznější kontroly a řešení přestupků v parkování. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města.

Dobrý den, jsem rád, že pro občany co chodí do práce na 5:30 nám zrušíte první ranní spoj linky 505 začínající ve 4:50 v Orlově… Opravdu se vám to povedlo…. :) Vážený pane Vojto, v polovině roku proběhlo vyhodnocení obsazenosti spojů na všech linkách MHD Příbram. Na základě tohoto vyhodnocení byla posouzena efektivita nákladů města a navržena úprava, která by vedla k jejich optimalizaci. Zjistilo se, že tento spoj byl v některých dnech téměř nebo zcela nevyužívaný. Nicméně po mém osobním vyhodnocení situace, jsem včera dal kolegům z Odboru silničního hospodářství pokyn, aby předmětnou linku nechali obnovit. Vzhledem k složitým administrativním procesům k tomu dojde v 1. měsících příštího roku. Za vzniklé komplikace se tímto omlouvám. S pozdravm Mgr. Jan Konvalinka, starosta města.

Dobrý den,
reaguji na Vaše vyjádření ohledně nízkých obratů stánkařů na náměstí 17. listopadu v době Adventu. Již v předloňském a loňském roce jsem navrhovala,aby na náměstí byla po celý Advent až do nového roku (nebo do konce ledna) umístěna ledová plocha. Bohužel představitelé města nemají zájem nic takového pro své občany zrealizovat. Myslím si, že by o tuto "atrakci" byl velký zájem a určitě by se zvýšil i prodej stánkařům, protože každý by si dal rád něco k zahřátí. V jiných městech to funguje, tak proč ne v Příbrami. U nás stále jeden trapný malý kolotoč. Děkuji za vyjádření. Jitka Vážená paní Jitko, jsem toho názoru, že adventních atraktivit naše město nabízí poměrně dost. Nicméně prověřím možnost realizace kluziště v příštím roce. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města.

Proč na vánočních trzích na náměstí v Příbrami je jen jeden (!)stánek? Vážený pane Pelcnere, ze zkušeností z minulých let, kdy bylo na nám. TGM více stánků, vyplynulo, že prodejci během týdne, kdy nejsou akce, neměli téměř žádný obrat. V loňském roce jsme zkusili umístit více stánků na nám. 17. listopadu a ukázalo se, že ve všední dny mají také velmi nízké obraty. Z toho důvodu je obtížné sehnat prodejce, kteří by stánky obsluhovali. Větší množství stánků zajišťujeme na akcích pořádaných městem, jako jsou: 07.12.2024 Farmářské trhy na nám.17.listopadu 08.12.2024 Bronzová neděle na nám. J. A. Alise 15.12.2024 Stříbrná neděle na nám. 17.listopadu 21.12.2024 Farmářské trhy na nám. 17. listopadu. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města.

Dobrý den, chci se zeptat, jak dlouho bude neprůjezdná Svatá Hora? Dají tam jen značka slepá,ale nikdo neřeší, že tu bydlí lidi. Hlavní cesta co je k rozhledně ta je strašná , že ani sanitka by jsem nemohla jet nebo pošta ppl každý má problém... a když začne být zima, tak se opět uzavře Svatá Hora. Hlavní je,že se to všechno řeší kolem Svatý, ale nikdo neřeší sady kolem rozhledny všechno zarostlé stromky k.o.a ta cesta ....přitom by stačil jen štěrk.... To jenom dotaz že tu taky bydlí lidi a nikdo nás neřeší. Konopásková Vážená paní Iveto, z uvedeného dotazu není jasné, ve kterém domě bydlíte. Silnice je údajně otevřena již od soboty 30. 11., přičemž byla uzavřena pouze na týden z důvodu havárie kanalizace. Vzhledem k tomu, že je na Svatou Horu po ulici Svatohorská alej z obou směrů zákaz vjezdu, není zcela zřejmé, na co přesně se odkazujete. K domům v ulici K Rozhledně je přístup od silnice II. třídy ve směru z Hájů, ostatní cesty vedoucí k rozhledně jsou pouze obslužné komunikace. Jakékoliv opravy cest v okolí Svaté Hory jsou možné pouze po vyjádření a souhlasu Národního památkového ústavu, neboť oblast se nachází v ochranném pásmu nemovitosti kulturní památky, památkové zóny, rezervace a národní kulturní památky. S pozdravem Bc. Vladimír Karpíšek, 1.místostarosta. Vážená paní Iveto, dovoluji si Vám přeposlat odpověď pana 1. místostarosty, do jehož gesce otázka náleží. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města.

Dobrý den pane starosto,
ráda bych se na Vás obrátila ve věci, kterou poslední dobou řešíme s pracovnicí z odboru silniční dopravy. Pracuji v organizaci SONS (Sjednocená organizace nevidomých a slabozrakých) v Příbrami. Zastupujeme a hájíme tak
zájmy zrakově hendikepovaných lidí v našem městě. Ze strany odboru silniční dopravy však narážíme na malé pochopení s některými bariérami, které se v Příbrami nachází.

Momentálně nás nejvíce pálí situace ohledně intervalu vypínání zvukové signalizace v oblasti Jiráskových sadů. Dříve jsme jednali napřímo s panem Kasalem, který přechody spravuje, nyní však potřebuje schválení Rady města.

Přechod především na Jiráskových sadech je zapnutý jen do 18:00 a o víkendu jsou intervaly ještě prapodivnější. Víme, že následně se vypínají celé semafory, nicméně kvůli bezpečnosti našich nevidomých klientů, kteří se zde pravidelně pohybují, bychom potřebovali ponechat zvukovou signalizaci přes přechod minimálně do 20:00 a to každý den včetně víkendu.

Ráda bych se Vás tak zeptala, zda je možné v tomto ohledu něco podniknout?

Předem děkuji.
Andrea Hlaváčková Vážená paní Hlaváčková, dle mých informací jste již domluvena na osobní schůzce s panem 1. místostarostou Karpíškem a pokusíte se najít společně řešení ke vzájemné spokojenosti. Děkuji za podnět a jsem s pozdravem, Mgr. Jan Konvalinka, starosta města.

Dobrý den pane starosto.Chtěla bych se zeptat proč jsou zastávky od peč.domu na Brodské,tak daleko od domu.Když tam bydlí tolik postižených a obě zastávky 502 a 506 daleko.Asi by bylo dobré o tom popřemýšlet.Děkuji J.M.
Vážená paní Jusytno, dochozí vzdálenost z Domova pro seniory (Maják) je na zastávku Fialka - linka 506 cca 70 metrů, z DPS je to necelých 200 metrů. Na zastávku na Brodské - linka 502 je to 120 m z Majáku a z DPS je to 210 metrů. Jinak právě linka 506 ( bližší zastávka u bowling baru Fialka) je linkou, která jede až k Oblastní nemocnici. Jedná se o komfortní pěší vzdálenost. Pokud má někdo takovou zdravotní indispozici, že není schopen dojít pěšky na tyto autobusové zastávky, tak předpokládám, že není schopen ani cestovat autobusem, protože i po výstupu z BUS (dojezd autobusem) se musí pěšky dostat do vzdálenějšího cíle. V rámci této zastavěné oblasti, kde jsou parkovací plochy a konec obslužné komunikace u panelového domu č. p. (100, 101 102), není ani možné zařídit jinou točnu autobusu (jako se autobus vytočí za bowlingem), leda zcela na úkor parkovacích míst, aby se splnily vlečné křivky a rozhledové poměry. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města.

Dobrý den pane starosto, ráda bych dala podnět k cestě pro pěší z Hájů do Příbrami. Z Hájů se dostanete pěšky do Příbrami jen po silnici což například s kočárkem není bezpečný. A tak bych se ráda zeptala zda plánujete nějakou takovou cestu udělat. Děkuji Simona V.
Vážená paní Simono, nedomnívám se, že bychom realizaci cesty měli v plánu. Zamyslíme se však nad možností realizace. Děkuji za podnět a jsem s pozdravem, Mgr. Jan Konvalinka, starosta města.

Vážený pane starosto,
obracím se na Vás jako obyvatelka ulice Čechovská (č.p. 64-69). Tato ulice je slepá a dopravní značení zde stanovuje podélné parkování na levé straně při vjezdu do ulice. Bohužel toto značení není respektováno a město nepodniká žádné kroky k nápravě. Stalo se zde zvykem, že vozidla parkují šikmo k chodníku, čímž často není dodržen základní průjezd pro vozidla integrovaného záchranného systému (IZS). Některá vozidla dokonce parkují na chodníku, což občas znemožňuje nejen průchod, ale i průjezd osobám s handicapem, kteří užívají invalidních vozíků.
Dále, v zatáčce před č.p. 69 pravidelně parkuje vozidlo tak, že není dodržena ani bezpečná šířka vozovky, ani není možný průjezd vozidla IZS. Toto zaparkované vozidlo také znemožňuje otočení vozidel ve slepé ulici, což vede k tomu, že většina vozidel musí z ulice vycouvávat, přičemž manévrovací prostor je často velmi omezený.
Plně si uvědomuji, že město čelí nedostatku parkovacích míst, avšak naše bezpečnost je stejně důležitá. Ráda bych Vás tímto požádala o zajištění dodržování dopravního značení v naší ulici, aby byl umožněn bezpečný průjezd a zklidnění dopravy. Jsem přesvědčena, že nejsem jedinou obyvatelkou této ulice, kterou situace v naší ulici poněkud irituje, avšak někteří sousedé se obávají konfliktů a neodvažují se ozvat a situaci řešit. Předem Vám děkuji za pochopení a pomoc. Andrea Vážená paní Andreo, děkuji za Váš e-mail a popsání celého problému. Podobná situace vzniká každodenně v celém našem městě. Je to důsledek nerovnováhy mezi kapacitou parkovacích míst a množstvím vozidel. Tak jako v jiných obdobných městech řešíme problém s využitím každého parkovacího místa. Strážníci městské policie řeší každý den množství přestupků za nesprávné parkování. Situace se částečně zlepší, jakmile si občané – motoristé zvyknou parkovat například v novém parkovacím domě u autobusového nádraží. Jedná se však o proces, kdy se snažíme dělat kroky k tomu, aby motoristé služeb nového parkovacího domu využili. Například celý letošní prosinec bude zpoplatněn ve všední dny symbolickou částkou 5,-- Kč/hod a max. celkovou částkou 20,-- Kč za den. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města.

Pěkný den, pane starosto, velice si vážím toho, jak jste se jednáním s firmou ARRIVA snažil vyřešit mou stížnost na chování konkrétního řidiče autobusu MHD Příbram (viz můj "dotaz" - stížnost ze dne 13. 10. 2024). Chtěla bych podotknout, že nejsem notorická stěžovatelka a také městskou hromadnou dopravu využívám pouze k návštěvě zdravotnických zařízení, případně ke vzdálenějšímu nákupu. Teď, po nově zažitém stresu, jsem pod psychickým tlakem nejdřív zvažovala, jestli se mám na Vás znovu obrátit. Domnívám se ale, že byste měl vědět, jak se, bohužel, situace proti mně obrátila...
V neděli 3. listopadu 2024 ve 13.56 hodin jsem nastoupila do autobusu linky 501 na zastávce Milínská. Vystoupit jsem hodlala v Jiráskových sadech a dál jít na hřbitov - byl "dušičkový" víkend. Při nástupu jsem se mladší řidičce prokázala legitimací ZTP-P a posadila se na sedadlo za ní. Na zastávce v J. sadech jsem se chystala vystoupit předními dveřmi, ale řidička nereagovala. Poprosila jsem ji tedy, aby mne pustila ven, že mám průkaz ZTP-P. Na tento moment ona zjevně čekala. Stoupla si přede mne, rozesmála se a jediným silným gestem ruky mi ukázala na zadní východ. Až nechápavě jsem jí připomněla, že jsem jí při nástupu ukazovala invalidní průkaz. A následovalo pro mne něco šokujícího, neuvěřitelného, z čeho jsem se ještě teď nevzpamatovala. Řidička v prázdném autobuse popošla ke mně ještě blíž a začala na mně řvát, že to ví. Že o mně slyšela od kolegy, jaká jsem agresivní svině. Nevěřícně jsem se zmohla na obranu, ale dostala jsem ze sebe jen to, že to není pravda, ostatně cokoli bych řekla, bylo by zbytečné. Okamžitě jsem byla umlčena smrští jejích nadávek a řevu. Slečna okamžitě přešla do tykání a řvala na mně dál: "Ty krávo, až tě někde potkám a budeš sama (jako jsem byla teď s ní zavřená v autobuse!!), já ti ukážu agresivní jednání. Já jsem o tobě slyšela od kolegů, co jsi za agresivní svini. Ještě budeš litovat. Byla jsem v šoku, neschopná ničeho. Jen jsem pořád stála u zavřených předních dveřích, opřená o dvě hole, v těsné blízkosti této osoby. Je to pro mně šokující i teď, kdy den poté o této situaci píšu. Dále mi oznámila, že když si nevystoupím zadními dveřmi, tak v autobusu budu s ní. Má času dost, čeká na kolegu. A pak mohu v autobuse dělat okruh Příbramí. Těch pár minut mi v tom stresu připadalo jako hodina. Úplně jsem ztratila pojem o čase. Nakonec jsem se vzpamatovala, vytáhla jsem z batohu mobil a vytočila číslo 156. Nahlásila jsem zhruba to, že mne v autobuse MHD zadržuje jeho řidička, nechce mne pustit ven předními dveřmi, i když jsem jí ukazovala průkaz ZTP-P, řve na mně, vyhrožuje mi a nadává mi. Že prosím, aby rychle přijeli, protože se jí bojím, je na mně agresivní.
Když toto řidička viděla a slyšela, ihned otevřela přední dveře a s úsměškem mi řekla, že si tedy mohu vystoupit. Na to jsem odpověděla, že teď budu na policii čekat uvnitř. Ale po chvíli jsem radši vystoupila a do mobilu jsem si zapsala SPZ autobusu a popis celé události (pochopitelně s překlepy). Řidička se zavřela v autobuse a komusi telefonovala. Vzápětí přijela policie a já jsem jí šla s úlevou naproti. Jeden muž šel k řidičce autobusu, druhý se ujal mne. Nebyla jsem schopná stát, mluvit, ničeho. Jen jsem se omlouvala za svá zdravotní postižení (m. j. facialis - zvláště v této krizové situaci neschopnost mluvit pro silné křeče v obličeji). Usadil mne na lavičku a já jsem mu postupně líčila celou situaci, ukázala mu průkaz ZTP-P. Chtěl můj OP, nakonec si vyfotografoval obě legitimace. Řekla jsem policistovi, že jsem chtěla jít navštívit hrob na hřbitově, a jestli se teď mám bát jezdit za bílého dne autobusem MHD? Po chvíli k nám přišel jeho kolega i s řidičkou. Oba mi před ní vysvětlili, že v této situaci oni nemohou teď udělat nic, ale lze ji řešit přestupkovým řízením, k čemuž bych byla vyzvána. Když se mně zeptali, chci-li ho vyvolat, řekla jsem, že ano. Tím pro tuto chvíli věc skončila. Seznámila jsem s touto záležitostí mou rodinu, pro případ, že bych byla přejeta (přecházím opatrně a vždy na přechodu) či na ulici napadena... Pane starosto, ještě bych chtěla říci, že drtivá většina řidičů i řidiček MHD Příbram je slušná, pozorná. Na mé pozdravy i poděkování mi odpoví (i když nemusí), autobus dle možnosti zastaví u kraje chodníku pro lepší výstup, jízdy probíhají bez problémů. Těm bych touto cestou chtěla velice poděkovat za umožnění jízdy bez stresu.
Děkuji Vám, pane starosto, za pomoc a věřím, že se nebudu muset obávat používat městskou hromadnou dopravu ani ve dne ani za tmy. Zdraví Prosíková Vážená paní Prosíková, chápu-li to správně, tak jste celou věc ohlásila Policii ČR, která ji bude prošetřovat. Myslím, že to je nejlepší řešení. Já pochopitelně se zástupci dopravce budu hovořit o tom, jakým způsobem se jejich řidiči mají chovat k cestujícím. To, co popisujete, považuji za naprosto příšerné. Pokud by se taková věc opakovala, neváhejte se ihned obrátit na Městskou policii Příbram a následně mě informujte. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města.

Dobrý den, pane starosto, tentokrát se na Vás obracím se zvláštní prosbou: v sobotu 19. října po 8. hodině ranní jsem byla svědkem zvláštní podívané: u finských domků čvachtalo potokem 8 labutí (dvě dospělé a uprostřed nich 6 mladých, ale vzrostlých). Zřejmě jak ucítily vodu, se přesměrovaly do Ledra na rybník, a začaly tam dělat pořádek po svém. Chudáci kachny a potápky... Labutím se tu zjevně zalíbilo (zvláště když spasou všude po okolí zelenou trávu a navíc i to, co lidé nosí kachnám). Problém je ale v tom, že všechno to, co sežerou, také vypouštějí na okolní cesty (až k výběhu pro psy) a jinde. Lívance jsou to úctyhodné, české kravičky by se za ně nemusely stydět. Jenže - není pro ně kam šlápnout! Navíc tato rodinka začíná být agresivní. Nejen já a nejednou už jsem se oháněla holí, když mne inzultovalo jedno z "mláďat". (Napadla mne replika z Troškovy pohádky "Princezna ze mlejna", kdy pan kníže, vida na dvorku kejhající husy, prchá a křičí:" Pomóc, šílené labutě!"). A tak se ptám, co s tímto nezvaným "dárečkem"? Snad Horní obora? Skoro se ale obávám, aby i ta pro ně (a ostatní zvířenu i pro nás, kolemjdoucí) za chvíli nebyla malá... Děkuji za vyřešení této atypické situace a přeji hodně zdraví. Prosíková Vážená paní Prosíková, situace, kterou popisujete, bude pravděpodobně souviset se stahováním labutí na místa, kde jsou ptáci zvyklí na přikrmování od lidí. Bohužel nástroj k zamezení výskytu labutí na vodních plochách úplně neexistuje. Volně žijící ptáci podléhají ochraně podle zákona č. 114/1992 Sb., o ochraně přírody a krajiny. Co se týká čistoty chodníků, toto je úkol pro Technické služby města Příbram, kterým zadám pokyn k úklidu. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města.

Dobrý den Pane starosto, Chtěl bych se zeptat jaký máte názor na elektronobilitu jako takovou. Její přínosy a nebo naopak nevýhody a využití do budoucna.
Spousta měst jdou s tímto trendem a kupují do měst čistou bezemsiní veřejnou dopravu . Tak jestli uvažujete o MHD kde by jezdil i nějaký elektrobus třeba na lince 506 který má kopcovitou trasu . Děkuji a přeji hezký den. Vážený pane Karle, dovoluji si Vám přeposlat odpověď pana 1. místostarosty Karpíška, do jehož gesce dotaz náleží. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města. Vážený pane Karle, děkuji za Váš zajímavý dotaz. Z mého pohledu elektromobilita je evropským trendem, proto i naše město počítá s tím, že se rádo přizpůsobí novým výzvám, ale i novým legislativním požadavkům. Minulý měsíc zástupci našeho města byli na prezentaci MHD v Kladně, kde již veliká část městské dopravy využívá elektro autobusy. Byly odprezentovány technické možnosti dobíjení jak pomocí kabelových elektro nabíječek o výkonu 64 - 150 KW, tak i tzv. pantografových dobíječek o výkonu až 300 KW. Všechny poznatky, včetně výšky a hmotností elektro autobusů budou předmětem posouzení v našich městských podmínkách a máme představu o technických parametrech a požadavcích pro výběrové řízení na zajištění provozu MHD od roku 2029. Do té doby jsme vázání stávající smlouvou. Legislativa nám určuje, že po roce 2030 bude nutné zajistit veřejnou dopravu po Příbrami s využitím 40% busů právě na ekologický pohon. Tento požadavek právě bude promítnut i do podmínek budoucího výběrového řízení. To, která linka bude jezdit na eko pohon, bude odpovídat možnostem dobíjení. Bude potřeba vybudovat zázemí pro nabíjení, trafo stanice apod... Co se týká samotné privátní elektro mobilitě, tak město se snaží podpořit tento trend pomocí budování infrastruktury s nabíjecími stanicemi. Již je aktivně využíváno místo pro nabíjení například na novém parkovišti "Na Flusárně", kde jsou nabíječky pro 4 auta, dále se připravuje projekt pro 9 aut hned vedle parkovacího domu na autobusovém nádraží, který by měla realizovat společnost ČEZ. Tolik má informace, přeji Vám hezký den. Bc. Karpíšek, 1. místostarosta.

Dobrý den, pane starosto, obracím se na Vás s velkou prosbou. Chci si stěžovat na řidiče autobusu MHD linky 508, SPZ 4SV 5483, který mne ve čtvrtek 10. října 2024 vezl ze zastávky III. poliklinika ve 14.32 hodin do centra města. Při nástupu, tak jako jindy, jsem se prokázala legitimací ZTP-P a posadila se na sedadlo za řidiče (je to pro mne nejvhodnější místo vzhledem k mému tělesnému postižení). Jsem těžce invalidní, stará, chodím s pomocí dvou holí. Touto trasou jezdím na BF kliniku na rehabilitaci. Když jsem chtěla vystoupit předními dveřmi na zastávce Milínská, odmítl mne tento řidič pustit s tím, že mám použít zadní východ. Řekla jsem mu, že mám legitimaci ZTP-P, ostatně že jsem mu ji ukazovala při mém nástupu. Na to mi odpověděl, že to ho nezajímá. Dveře nakonec otevřel jenom proto, že zvenčí se chystala nastoupit další cestující. Znovu ale zdůraznil, že příště budu muset vystoupit zadními dveřmi. Vzhledem k tomu, že se mi tato situace se stejným řidičem stala v krátké době již podruhé (!), začínám mít obavu, co budu dělat dál, když musím absolvovat další rehabilitace. Je to pro mne velice stresující. Absolutně nechápu jeho chování. Nenávidí staré a nemocné? "Léčí" si své komplexy na těch, kteří se nemohou bránit? Je to už více let, co u firmy Arriva pracoval řidič MHD podobného ražení (není-li to tentýž). Ten mne jednou v prázdném autobusu odmítl nechat odejít předními dveřmi, a pak mne v autobusu dokonce spolu s ním zavřel. Až když jsem vzala mobil s tím, že zavolám policii, mne pustil. Tehdy jsem si stěžovala a roky byl klid. Omlouvám se, pane starosto, že se obracím na Vás s mým trápením, ale doufám, že se mne někdo kompetentní zastane. Děkuji velice a přeji Vám hodně zdraví. Prosíková Vážená paní Prosíková, Vaši stížnost jsme postoupili dopravci, jehož odpověď zasílám níže. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města. Dobrý den, s tímto konkrétním řidičem jsme tuto i pro nás nepříjemnou záležitost projednali. Připomněli jsme mu, že cestujícím s omezenou schopností pohybu musí být v městské hromadné dopravě umožněn nástup do vozidla i výstup z vozidla všemi dveřmi, které jsou označeny pro nástup nebo výstup cestujících. Řidič výtku pochopil a věříme, že se to nebude opakovat. Paní cestující se omlouváme. L. Češka