Jméno (zobrazí se u otázky):		E-mail (nezobrazuje se veřejně):
Text otázky:
Opište kontrolní kód:
Souhlasím s podmínkami odeslání otázky.
Informace o zpracování osobních údajů

Dobrý den, pane starosto, můžete mi, prosím sdělit, zda po zrušení pošty v Čechovské ulici... Křižáku....zůstane bankomat Poštovni spořitelny funkční nebo bude také zrušen. V tom případě by bankomat pro tuto spořitelnu v Příbrami zůstal jen jeden....nebylo by to málo ....????? Vážená paní Marie, v dané věci jsme kontaktovali nejprve Českou poštu s.p. a následně ČSOB. Na základě zjištěných sdělení a vyjádření ČSOB není jasné, jestli bude v dané lokalitě bankomat nahrazen, případně kdy. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města.

Dobrý den, chtěl bych se Vás pane starosto zeptat, jak to vypadá s opravou silnice směřující k CZC, je to tam čím dál horší a další otázka by se týkala silnice v ulici Anenská směrem ke katastralnímu úřadu. Je tam propadlá vozovka. Osobní vozy se musí vyhýbat a netuším jestli to přejíždí autobusy. Děkuji za odpověď a přeji pěkný den. Vážený pane Tomáši, opravu komunikace Anenská včetně přilehlého chodníku aktuálně soutěžíme. Realizace bude, předpokládám, v tomto roce. Co se komunikace směrem k CZC týče, promluvil jsem s vlastníkem (soukromý majetek) a ten slíbil, že jí dá do sjízdného stavu. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města.

Zdravím vás starosto,
na Drkolnově se nám tu rozmohl takový nešvar :-) Na konci ulice Nad Štolou za garážemi je odbočka a začíná tu řekněme stezka na Vysokou Pec. Po ní chodí místní na procházky, děti si zde hrají a cyklisté jezdí z/do Brd. Poslední dobou si to tudy zkracují řidiči osobních ale i nákladních aut(!), kteří jezdí (nejen) k novostavbě na konci Vokačovské ulice. Není to nic příjemného. Trpí i tato stezka, která není pro tyto účely stavěná. Bohužel na jejím začátku není žádná značka, z které by jasně plynulo pro koho a pro jaké účely je tato stezka určená. Ideální by zde bylo umístit zábranu proti vjezdu. Můžu vás požádat o odpověď / názor / konání v této věci ? Děkuji. Vážený pane Pepo, děkuji za Váš podnět, předávám ho tímto k vyřízení Odboru silniční hospodářství. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města.

Dobrý den, pane starosto.
Mám dotaz ohledně stavby u Fialáku. Na plotě stavby visí, že stavba bude dokončena do 12/2022. Už jsem kdysi četl Vaší reakci, že firma má technologickou přestávku. Mimochodem, za tuto dobu technologické přestávky jiná firma postavila Burger King a vedle hrubou stavbu nákupního centra. Když dva dělají totéž, není to totéž....
Na stavbě se nepracuje, nechtělo by to už tvrdě zasáhnout a donutit firmu k dokončení, včetně penále ?
Hezký den. Vážený pane Vlastimile, v průběhu realizace opravy mostu došlo k několika komplikacím. Přestávky jsou řádně zaneseny ve stavebním deníku. Kolaudace mostu a zbylé části in line dráhy bude 30.6.2023 s tím, že od 1.7.2023 bude uvedeno oboje do provozu. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města.

Vážený pane starosto, prosím o vysvětlení proč všude po Příbrami roste metrová tráva a kopřivy (to, že léto a v létě roste tráva, vím a chápu). Velké plochy se sekají neustále dokola. Ale na jejich okrajích, u obrubníků chodníků, v zúžených místech kam velká technika neprojede se neseká. Po městě spíš náhodou natrefíte, že někdo trávu dosekává ruční sekačkou, ale je to spíše výjimka, nikde nikdo. Jde s touto situací něco dělat? Jaké mají Technické služby kapacity na sekání trávy? Předem děkuji za vysvětlující odpověď a zajištění nápravy. Vážená paní Jano, dosekávání trávy při okrajích ploch či kolem mobiliáře provádí technické služby za pomoci dělníků se strunovými sekačkami. Bohužel situace na trhu práce jim neumožňuje získat další sekáče a na celé město mají pouze dva pracovníky. Pokud byste ve svém okolí znala někoho, kdo by měl zájem si přivydělat, budou na technických službách rádi za kontakt. Sekání se strunovou sekačkou je velmi fyzicky náročné a každý pracovník musí z hlediska bezpečnosti práce absolvovat důslednou zdravotní prohlídku s posouzením na vibrace, kterou ne každý projde. V minulých letech byla najímána na dosekávání okrajů ploch externí firma, ale v rámci rozpočtů i technické služby musí přistupovat k úsporným řešením. Situaci se snaží řešit alespoň přesčasovou prací o víkendech, ale stále jsou kapacitně omezeni. Okrajové části budou dle kapacity dosekávat postupně. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města.

Dobrý den pane starosto,
chtěla bych vědět jestli se začne a kontrétně kdy se začne stavět tak dlouho slibovaný obchvat Příbrami. Doprava ve městě je opravdu otřesná.
Děkuji za odpověď Květa Vážená paní Květo, vedeme intenzivní jednání s ŘSD. Dle jejich sdělení finalizují přípravy na realizaci 2. etapy (od Brodu za Bohutín), která se uskuteční jako první s tím, že stavba by měla být zahájena příští, maximálně přespříští rok. Na ní bude navazovat realizace 1. etapy (od Brodu směrem k D4), jejíž realizace má být zahájena, dle informací ŘSD, v roce 2026. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města.

Dobrý den, pane starosto, předně jsem chtěla všem, kteří se podíleli na otevření Ledro parku, poděkovat. Je zase víc o kousek přírody, v níž se v centru města potkávají lidé všech generací. Jediné, co chybí, je, bohužel, voda shůry. Doufám, že se jí co nejdříve dočkáme...
Ale chtěla bych upozornit, na místy silně zanesený potok, případně se zeptat, je-li o jeho průtok nějak pečováno. Konkrétně u mostku na Ryneček (ale i dál k Oboře). Je zde plno bahna a zeminy tolik, že se utvořily ostrovy zeleně a voda tudy protéká velice pomalu. Nevím, kudy by se valila voda v případě přívalových dešťů... Hezké dny přeje Prosíková Vážená paní Prosíková, děkuji za upozornění. Potok, jako takový, má na starosti Povodí Vltavy. Budeme jej o této skutečnosti informovat. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města.

Děkuji za zaslání metodiky. Ale to nebylo předmětem mého dotazu. Mě by zajímalo, když má město konečně plochu kam ty vraky dát, proč je z ulic nedotáhne v rámci blokového čištění? Parkovací zóny než budou, mohlo by se ve městě krásně parkovat už nyní. Nebo minimálně lépe. Kolik jich po městě je? 20, 40? Když můžete budovat parkoviště o kapacitě 8 míst, tak tady byste jednak měli místa a k tomu vylepšili vzhled města. Já nevím no, pro mě jsou to dobré počty, zvlášť v lokalitách, kde je parkování velký problém, a vraky tam v okolí jsou. Místo zpracování metodiky stačí dělat. Vážený pane Miloslave, v rámci blokového čistění nelze jednoznačně takto postupovat, pokud si majitel vozidlo nevyzvedne, vozidlo se po pominutí důvodu musí stejně vrátit na původní místo nebo do nejbližší dohledové vzdálenosti od původního místa. Vozidlo je v první řadě cizí majetek a musí se tedy postupovat přesně v limitech zákona. V případě zájmu o toto téma si můžete domluvit schůzku s paní Dagmar Bětíkovou z Odboru silničního hospodářství: dagmar.betikova@pribram.eu. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města.

Dobrý den, než se mi dostane odpovědi na předchozí dotaz ohledně Q-klubu, reagoval bych na odpověď paní Prosíkové. Skutečně je nutné jezdit osobními automobily až k soukromé škole? Nebo tam jezdí vozidlo autoškoly - učí snad nové řidiče jízdě po cyklostezce? Chápu zásobování, že tam vjede vozidlo s papíry, tužkami, jídlem. Ale pokud tam tedy vjede a odjede, zásobování je učiněno za dost. Ale že tam bílá Škodovka denně parkuje celý den, a další vozidla jezdí, aniž by z nich někdo něco vyndával, to mi nepřijde, jako dopravní obslužnost. Do Pražské ulice se také smí jezdit zásobovat jen v noci a dopoledne, tak proč není obdobný sklopný kůl i zde? Cyklista a kočárek se snadno vyhne. Nepochybuji, že se na tom v rámci uvedených odborů shodnete obdobně, nebo přijdete na lepší řešení. A věřím, že to nebude počítáno na pětiletku. Vážený pane Jaroslave, máte pravdu, skutečně se snažíme v rámci jednotlivých odborů města najít řešení takové, abychom zajistili jak dopravní obslužnost, tak bezpečí chodců. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města.

Dobrý den pane starosto,
Mohl bych se zeptat na kdy je už tedy plánována takzvaná polointegrace MHD Příbram? A jak to vlastně poté bude vypadat ,co bude u MHD jinak. Děkuji Vážený pane Karle, o systému tarifní integrace do systému PID se podrobně psalo v měsíčníku Kahan (duben 2023, květen 2023). Na níže uvedeném odkaze naleznete souhrn všech podstatných informací, které šly na vědomí široké veřejnosti: https://kahan.pribram.eu/archiv Krátce k přehledu: Dochází hlavně k přečíslování linek podle PID (čísla linek budou tříciferná a začínat na číslo 5, např. současná linka 2 bude pravděpodobně značena jako 502); současných počet 18 linek bude zredukován na sedm, ale prakticky při zachování počtu spojů; - cestující získají možnost cestovat na jednu jízdenku všemi linkami i v rámci města, bude rozlišena jízdenka nepřestupní i přestupní. Po území katastru Příbrami tak bude moci každý cestující, tj. ať linkami MHD či příměstskými cestovat za jednotné jízdné, tj. 18 Kč na jednotlivou jízdenku. Pokud tedy pojedete např. linkou 393, 395 po katastru Příbrami, tak jednotlivou jízdenku zakoupíte za 18 Kč (tak jako v MHD) a nikoliv za současných 20 Kč. MHD si ponechává svůj samostatný slevový systém! Proto stále pro občany města Příbrami zůstanou linky MHD cenově výhodnější. Přechod na tento systém se očekává do konce roku 2023, do té doby se musí vyřídit všechny potřebné smluvní podklady vycházející z jednání všech zúčastněných stran (město, dopravce, Středočeský kraj) a v neposlední řadě samozřejmě i vyřízení a zpracování obsáhlé administrativní agendy, jako jsou změny licencí linek spojené s přečíslováním linek a přejmenováním některých autobusových zastávek. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města.

Dobrý den pane starosto, město roky bojovalo s tím, že při blokovém čištění nemohlo odtahovat vozidla, jelikož je údajně nemělo kam dávat. Nedávno se psalo myslím v Kahanu, že někde bylo vybudováno záchytné parkoviště na vraky. Pokud je legislativní proces odtahu vraku natolik složitý, že vozidlo musí na místě ještě dlouho stát, nebo jak se někde vyjadřoval někdo z úřadu, majitelé zkouší různé fígle, aby tento proces ještě prodloužili, nebylo by řešení blokové čištění v dané ulici a odtah předně těch vozidel, které jsou vraky, nejsou očividně dlouhodobě v provozu nebo nemají technickou? Dříve slezl první sníh a po městě už se sypaly značky ohlašující blokové čištění ulic. Nevím, zda a nakolik stále tyto čištění probíhají, ale i kdyby proběhlo jednou za rok, tato auta jistě postihnou. O víkendu jsem byl například mile překvapený u plaveckého bazénu, kde díky "pouti" či co to bylo, zmizelo vozidlo, které před vchodem stálo snad půl roku.. Vážený pane Miloslave, ohledně postupu u odstavených vozidel máme zpracovanou metodiku, kterou naleznete zde: https://pribram.eu/mestsky-urad/odbory-meu/silnicniho-hospodarstvi/odstavena-vozidla.html. U odstavených vozidel se snažíme vlastníka vždy kontaktovat, zároveň na vozidla umísťujeme určitý druh výzvy ještě před zahájením řízení o odtažení vozidla. Počet vraků ve městě postupně ubývá. K razantnímu úbytku dojde po nastavení parkovacích zón. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města.

K dotazu paní Jitky. Dobře, ukázala na jeden problém, který se tedy řeší, zatím smírně. A teď k těm trvalým. Řeší se odstraňování letité reklamy, která mnohdy odkazuje na něco, co už dávno nefunguje, neexistuje? Ne nějakou koncepcí či co jste to tady psal dříve, ale činy, jako v tomto případě. Proč když někde visí reklama na plotu nebo je nějaký stoletý reklamní poutač, se neodstraní (v případě neznámého/nekontaktního majitele) nebo neosloví 1x, 2x, a opět-neodstraní? Divadýlko s reklamou u zimáku, nebo hurá akce "piráta" pod viaduktem jsou hezký, ale tak nějak málo, nekoncepční, jak je moderní říkat. Vážený pane Jaroslave, pracujeme na koncepčním řešení v podobě nového nařízení regulace reklamy, které se vztahuje pouze na dvě území centra (center) města, konkrétně: 1. v památkovém ochranném pásmu pro dochování prostředí areálu nemovité kulturní památky kostela sv. Jakuba Staršího (vedené v ÚSKP ČR pod rejstříkovým číslem 4471), jehož součástí je památkové ochranné pásmo s diferencovaným režimem (Svatá Hora), 2. v památkovém ochranném pásmu pro dochování prostředí areálu nemovité kulturní památky dolu Ševčiny, areálu dolu Vojtěch a strojovny dolu Anna (vedené v ÚSKP ČR pod rejstříkovým číslem 3255). V těchto územích hodláme postupovat systematicky - nejprve osobním kontaktováním (případně písemnou formou) vlastníka dotčené nemovitosti. V případě negativního výsledku město počítá i s využitím předání informací ohledně umístění reklamy v rozporu s nařízením města krajskému úřadu. Krajský úřad pak je tím, kdo může vést správní řízením které má vést pokud možno k odstranění reklamy s i možností represe v podobě pokuty. Město jako podpůrný preventivní materiál připravilo také manuál dobré praxe umisťování reklamy, jako vodítko obchodníkům, a dalším subjektům pro lepší pochopení smyslu nařízení a způsobu vhodného provedení a správného umístění reklamního nosiče na provozovně apod. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města.

Pane starosto, včerejší akce "Senioři v Junioru" byla skvělá. Poděkování všem organizátorům. Jste borci! Vážená paní Dagmar, moc děkujeme a poděkování všem vyřídím. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města.

Dobrý den, pane starosto, připojuji se ke zprávě p. Jaroslava z 2. 5. 2023. Situace kolem vjezdů a parkování aut na stezce ke Q klubu je čím dál napjatější. Zdaleka si už na cestě nepřipadám bezpečně (a rozhodně nejsem sama). Nedávno na mne jeden projíždějící řidič houkl, abych chodila podél obrubníku... Mnozí ani nepřibrzdí. Už to není pohodová trasa k procházce, aniž by se člověk už jaksi předem neotáčel, nepřekáží-li zase nějakému řidiči. O parkování před Q klubem a za jeho zadní částí nemluvě. Prvního března jsem prosila ve zdejší rubrice TS, zda by mohly nainstalovat kameny, které by zabraňovaly vjezdům automobilů na okraj louky při této asfaltce podél potoka od Rynečku ke Q klubu. Na rohu této louky sice "aretovací" kameny jsou, ale auta běžně parkují za sebou i dále podél potoka a při otáčení se vjíždějí hluboko do trávníku a znehodnocují ho. Bylo mi sděleno, že je tam nainstalovaná dopravní značka... Evidentně jistým řidičům její přehlížení nedělá žádný problém. Nevím, mohlo-li by se udělat víc pro zklidnění této zóny? Předem děkuji, zdraví Prosíková Vážená paní Prosíková, dopravní situace ve Vámi popisovaném místě je skutečně mírně horší, než byla dříve. V budově Q klubu kromě soukromé školy sídlí i další společnosti, které z povahy svého podnikání potřebují mít dostupný příjezd. Společně s Odborem silničního hospodářství, městskou policií a technickými službami hledáme řešení, jak zajistit bezpečný průchod chodců a zároveň umožnit dopravní obsluhu v minimální potřebné míře. Budova Q klubu je mimořádně nešťastně situována právě ve vztahu ke stezce pro pěší. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města.

Dobrý den, chci se zeptat kdy je plánováno ukončení prací v Milínské ulici. Tím mám na mysli úsek Dlouhá-Mixova. Pracuje se to už asi 3 roky. Jestli bude upravena zeleň, autobusové zastávky a chodníky? Děkuji. Vážená paní Malínská, v prosinci 2022 byly dokončeny stavební práce při zkapacitnění a výměně kanalizačního řadu v úseku ul. Dlouhá (škola) po ul. Mixova. Z důvodu ztížených geologických poměrů se stavební práce ukončily v zimních měsících tak, abychom co nejdříve zprůjezdnili ul. Milínskou. Součástí projektu a z důvodu očekávané rekonstrukce ul. Milínské ze strany ŘSD byly i stavební práce, které spočívají ve výměně vodovodních - úsekových uzávěrů na vodovodních řadech, které jsou po době životnosti a nefunkční. Tyto práce nemohou probíhat v zimních měsících a z tohoto důvodu byly přesunuty do jarních měsíců. Opravy vodovodních uzávěrů započaly koncem března 2023 a budou trvat do konce června 2023. Potom dojde ze strany zhotovitele stavby k úpravě okolí, chodníků, zeleně, zastávek a dopravních značení. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města.

Dobrý den pane starosto, obracím se na vás v rámci boje s vizuálním smogem, který radnice chce řešit. Jezdím pravidelně Plzeňsku ulicí a přímo na chodníku jsou jž nějakou dobu vystaveny stojany s oblečením. Chci se zeptat, kdo a zda vůbec povolil této vietnamské prodejně zábor veřejného prostranství a nabízení těchto "hadrů" na frekventovaném chodníku. Vypadá to tam jako na nějaké tržnici v Hanoi..... Doufám, že boj proti vizuálnímu sogu myslíte vážně a tuto situaci napravíte. Jitka Vážená paní Jitko, byla provedena kontrola provozovny s pracovnicí MP. Na provozovně nebyl žádný odpovědný zástupce, pouze prodavačka, která byla informována, že musí věšáky s oblečení z chodníku odstranit. V nejbližších dnech se provede následná kontrola a případně bude vystavena pokuta. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města.

Dobrý den pane starosto, chtěl bych se zeptat na změnu parkování v Družstevní ulici na Drkolnově. V této ulici zaniklo větší množství parkovacích míst z důvodu zajištění nástupních ploch pro HZS, přičemž bylo nově vybudováno parkovišťátko pro 6 aut. Chci se zeptat, jestli je v plánu výstavba nových parkovacích míst v této části města. Asi to nevíte, ale parkování se zde proměnilo doslova v horor. A změna parkování z jedné strany ulice podél chodníku na stranu druhou pod stromy u chodníku přilehlém k parkovišti u Billy je kapitola sama pro sebe. Možná by neškodilo podívat se jak vypadají auta parkující pod stromy od ptačích výkalů. Pod hřbitovem je sice nové parkoviště, to je pravda, ale zkuste si z tohoto parkoviště taha větší nákupy, nebo např. balíky minerálek např do domu č.p. 278. Nastala doba přezouvání pneumatik, zkuste si představit tahat sadu pneu na toto parkoviště protože není kde zaparkovat. Tímto jsem chtěl vyjádřit silnou nespokojenost obyvatel se změnou parkování v Družstevní ulici.

Děkuji za odpověď a doufám, že tento stav není konečný a někdo se zamyslí, jak tuto situaci řešit.
Vážený pane Milane, vytvoření nástupních ploch pro hasiče v oblasti celého sídliště Drkolnov byl dlouhodobý bezpečnostní požadavek. V letošním roce jsme splnili tento dluh z minulosti, ale zároveň s tím se nám muselo změnit dopravní značení a hlavně ubylo parkovacích míst. Abychom zmírnili důsledky tohoto opatření, povolila Policie - dopravní inženýrství stání v ulici Družstevní pod stromy a i přes všechny potíže jsou to parkovací místa navíc. Vzhledem k nesouhlasnému stanovisku obyvatel vybudovat parkoviště za domy čp. 277, 278, 279, přesto plánuje město v příštím roce, po zjednosměrnění ulice Družstevní, vybudovat za domy čp. 277,278,279, alespoň šikmé stání pro cca 15 vozidel. Ve spolupráci s technickými službami připravujeme budování dalších lokálních parkovacích míst. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města.

Dobrý den pane starosto, chtěl bych se zeptat, kdy se začnou opravovat silnice po zimě ? V Drkolnovské ulici u veteriny se prohlubuje výmol a vznikají další díry v této ulici, taktéž hned na konci jednosměrky vlevo. Dále pak v Drkolnovské, která vede pod vodním kolem směrem k Rovné ulici. Děkuji za odpověď a přeji pěkný den. Vážený pane Tomáši, v plánu oprav tuto část máme a víme o stavu cest v této části města, ale zatím nám nepřeje moc počasí, abychom mohli dělat asfalty a navíc příbramská obalovna byla minulých 14 dnů z technických důvodů mimo provoz. S TS jsem se domluvil na prioritě. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města.

Dobrý den, tak řešení parkování u Q-klubu je v řešení (dnes dopoledne 3 vozidla, na cyklostezce i dětském hřišti plno).. Tak když jsme u těch chodníků a jiných míst pro chodce. Co za prostor je od klubu Number one směrem na Oboru? Dnes když jsem tudy šel, tak okolo 11h stálo jedno vozidlo uprostřed chodníku u zahrádky klubu, a asi osm vozidel před holičstvím, a to tak, že zde nešlo projít jinak, než vstupem do silnice. Kočárek by asi musel přejít na náměstí, dojít k URANU a tam přejít znovu.. Jen pro dokreslení, na placeném parkovišti na náměstí v tu chvíli volná místa byla... Tak nevím no, ten Qklub je od kamery i služebny MP kousek dál, ale tohle je přes náměstí a přímo pod kamerou. Vážený pane Jaroslave, městská policie se parkováním zabývá, a to v rámci celého města. Nemůžeme být naráz na všech místech. Vzdálenost služebny MP nehraje v tomto případě vůbec žádnou roli, neboť strážníci se věnují všem částem města bez ohledu na to, jestli je vzdálená či blízká. U parkování, resp. u parkování v rozporu s předpisy, strážníci také posuzují závažnost takového přestupku s ohledem na bezpečnost silničního provozu. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města.

Dobrý den p.starosto, pracuji na recepci DPS Hradební 69,která sousedí s ul.Jakubskou. Na této vozovce se nachází několik děr. Z nichž dvě, jsou pro klienty DPS kteří zde bydlí a používají tuto komunikaci velmi nebezpečné. Zejména svoji velikostí a hlavně hloubkou.(hloubka cca 15cm).Za snížené viditelnosti (tato část vozovky není nijak osvětlená) může velmi snadno dojít k úrazu. Klienti na tento skutkový stav již dlouhodobě upozorňují. Problémy mají též klienti používající pomůcky k chůzi. Byl jsem těmito klienty požádán, abych Vás o tomto neutěšeném stavu vyrozuměl. Děkuji s úctou Horák Vážený pane Jiří, děkuji za Váš podnět, který předám na technické služby a Odbor silničního hospodářství. S pozdravem Mgr. Jan Konvalinka, starosta města. Dobrý den, níže uvedené zařadíme do plánu oprav. Hezký den Ing. Irena Hofmanová ředitelka TS města Příbrami, p. o.